Le projet de B.C. «Transports sûrs à Opole» couvrira un ensemble de tâches menées dans le domaine de l’agglomération d’Opole afin de contribuer au développement d’une mobilité urbaine intermodale durable et de réduire les émissions de polluants nocifs pour l’environnement et générés par les usagers de la route motorisés (principalement CO2). Les tâches d’investissement suivantes seront réalisées dans le cadre du projet intégré: Tâche no 1: «Construction d’un pont à l’intérieur d’ul. Niemodlińska sur la chaîne de secours ainsi que la construction d’une passerelle technologique avec l’admission de la circulation piétonne-vélos, en tant qu’investissement visant à: — reconstruction d’ul. Niemodlińska et ses infrastructures d’accompagnement (pistes cyclables, trottoirs) dans le but d’améliorer ses conditions d’exploitation pour la circulation piétonne-circuit, — la possibilité adjacente d’une traversée à vélo à pied. Tâche no 2: «Construction d’une ligne piétonnière le long d’ul. Construction dans le cadre de l’extension d’ul. Construction" Tâche no 3: «Construction d’une piste cyclable le long d’ul. Marque de Jemielnica dans le cadre de la tâche Construction de pistes cyclables» Tâche no 4: «Extension des rues Niemodlińska et Spychalskiego sur la section depuis ul. L’armée polonaise au canal de secours avec la construction d’une piste cyclable» Tâche no 5: «Reconstruction de la passerelle sous le pont ferroviaire à l’intérieur d’ul. Oh, c’est tout. Jan Dobrego et ul. 11 novembre à Opole" Tâche no 6: «Achat et montage de panneaux dynamiques d’information passagers — 4 pièces.» Tâche no 7: «Construction et modernisation de l’éclairage public à Opole» Tâche no 8: «Éclairage — documentation technique (dépenses encourues en 2015)» Toutes les tâches envisagées dans le cadre du projet sont destinées à permettre une utilisation plus efficace des transports individuels non motorisés, à réduire l’utilisation des voitures particulières, à renforcer les liens entre les modes de transport, à réduire les émissions, le bruit et la congestion des rues urbaines et à améliorer la sécurité routière, y compris les cyclistes et les piétons.
