Le projet a pour objet la construction, la reconstruction d’infrastructures de transport public pour réduire le trafic routier dans les centres-villes de la sous-région septentrionale, l’achat de matériel roulant à faibles émissions pour les transports publics, des solutions dans le domaine de l’organisation de la circulation facilitant la circulation fluide des véhicules de transport public, y compris la mise à disposition de routes pour l’accès à des arrêts sûrs (par exemple, des baies d’autobus) au service des voyageurs fournissant des informations et des infrastructures interactives pour les voyageurs à vélo et les piétons (Type projektu:1-2;4-6).Le projet vise à réduire au minimum les émissions de polluants (en particulier de CO2) dans l’atmosphère, L’objectif premier du projet est d’améliorer le niveau et la qualité de vie des communautés locales et de réduire la pollution atmosphérique dans les villes par le développement accéléré de formes propres, sûres, cohérentes, fonctionnelles et efficaces de transports publics et de transports individuels non motorisés. intégration de l’exploitation de sous-systèmes de transport individuels ou d’autres investissements résultant de plans d’économie à faibles émissions de carbone et de programmes de protection de l’air.En outre, il met en œuvre le plan de mobilité urbaine durable de la sous-région septentrionale d’Opolszczyzna.Proj. mis en œuvre au cours de la période du 14.12.2015 au 30.6.2019 par le district de kluczborski (Lider), Namysłowski et Oleski et Communes: Lasowice Wielkie, Prazka,Dobrodzień,Pokój, Kluczbork, Zębowice, Olesno,Byczyna, Namysłów,Wolczyn et Rudniki (partenaires).Produits, entre autres: L.P. a acheté des unités de matériel roulant pour passagers dans les transports collectifs publics 15 pcs; Longueur des routes construites pour les vélos — 73,50 km;Nombre de bâtiments construits "parc et conduite