L’objet du projet comprend l’achat de 13 nouvelles unités électriques d’usine) EZT en quatre membres (8 pièces) et cinq parties (5 pièces), conçues pour assurer des liaisons passagers dans l’agglomération de Cracovie ainsi que la documentation technique. Le matériel roulant nouvellement acheté sera destiné à soutenir les connexions lancées par Koleje Małopolskie Sp. z o.o. (KM). En premier lieu, les nouveaux trains desserviront les passagers sur les lignes: Wieliczka Rynek-Kopalnia — Aéroport/aéroport de Cracovie (SKA1) et Cracovie-Tarnów (SKA3). En outre, afin d’utiliser au mieux le nouveau matériel roulant, il n’est pas exclu qu’il soit utilisé sur d’autres lignes ferroviaires de la guerre de Małopolska, car l’achat de matériel roulant permettra l’expansion du réseau actuel de connexions et l’exploitation de lignes ultérieures par KM. La commande comprend également: — la fourniture d’une garantie pour une période de 60 mois à compter de la date de réception définitive de chaque ETA et la fourniture d’un service complet pour une période de 5 ans (inclus dans le prix de chaque ETC); — licences de logiciels et de documentation technique. Le projet prévoit les tâches suivantes: — achat d’EZT, — coûts liés à la gestion de projet. Le matériel roulant sera adapté aux besoins des personnes à mobilité réduite, les véhicules seront équipés, entre autres, de dispositifs de rampe et d’ascenseurs automatiques. Les solutions techniques adoptées permettent de répondre aux exigences à la lumière de la réglementation environnementale, de tirer parti des opportunités offertes par les infrastructures de voie et de réseau et d’assurer le confort de voyage conforme aux attentes des voyageurs et aux normes européennes à cet égard pour les transports régionaux. Tous les véhicules doivent être conformes aux spécifications techniques d’interopérabilité (STI). Les paramètres techniques de base de l’EZT, en raison du nombre limité de caractères en n.c.a., sont décrits au point. C.2.3.