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Informations sur le projet
Date de début: 30 mai 2018
Date de fin: 31 décembre 2020
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 15 702 754,04 €
Contribution de l’UE: 12 562 203,23 € (80%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Mazowieckiego

Extension de la Voivodeship Road No 579 dans le tronçon du km 41 + 272 au km 52 + 714

Ce projet comprend l’extension de la route provinciale no 579 des liaisons suivantes: Kazuń Polski — Leszno — Błonie — Grodzisk Mazowiecki — Radziejo deux fois sur la section Radziejowice — Grodzisk Mazowiecki. L’extension de la route provinciale no 579 couvre le tronçon allant du km 41 + 178 au km 51+ 599, à l’exclusion du tronçon allant du km 41+ 311,85 au km 41+ 567,50. Cette section exclue sera intervenue dans le cadre du projet relatif à la construction du contournement ouest de Grodzisk Mazowiecki. L’investissement sera situé dans la voïvodie de Mazowieckie, dans le district de Grodzisk dans la commune de Grodzisk Mazowiecki et dans le district de Gyrardów dans la commune Radziejowice. La route prévue suit la voie existante de la route provinciale. L’investissement prévu de la route élargie traverse à la fois des zones bâties et des zones non développées. Les zones bâties concernent, entre autres, les villes suivantes: Radziejowice, Klakówka Zarzeczna, Mościska, Kałęczyn, Grodzisk Mazowiecki. Une partie de l’itinéraire traverse des zones non développées, c’est-à-dire des forêts, des prairies et des champs de culture. Ce projet est prévu pour un cofinancement au titre de la mesure 7.1 Infrastructure routière, ROP WM pour la période 2014-2020, en mode non-concurrence. Dans le cadre des travaux de construction seront effectués: extension et renforcement de la surface de la route existante, reconstruction d’une installation de pont, reconstruction et construction de nouvelles installations d’ingénierie (passages) pour l’adaptation à la conception de la route, correction d’arcs horizontaux non standard dans le plan, correction des arches longitudinales et verticales non standard, construction de nouvelles baies d’autobus et d’agrandissements existants, extension et construction de trottoirs, construction de pistes cyclables et de routes piétonnières, extension des jonctions avec routes subordonnées, extension et construction de sorties publiques et individuelles, drainage de la masse d’arrosage routier. Dans le cadre du projet, la supervision des investisseurs, la promotion, l’achat de terrains et une étude des baux seront également réalisées.

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