L’OBJECTIF PRINCIPAL EST D’ACCROÎTRE LA COMPÉTITIVITÉ DE LA ZONE FONCTIONNELLE DE LA VILLE DE PŁOCK EN AUGMENTANT L’ACCESSIBILITÉ ET LA COHÉSION DE COMMUNICATION DU NORD DE LA MAZOVIE. Le champ d’application comprend deux subdivisions: 1.«Construction de la route nord-ouest de la ville de Płock sur le tronçon de la jonction «Boryszewo» dans la rue Otolińska jusqu’à la jonction «Bielska» — route wojew., longueur 1,8 km; Construction de la route de la ville nord-ouest de Płock sur le tronçon de la jonction «Bielska» jusqu’à la jonction «Długa» — la route wojew, longueur 2,3 km. L’investissement est une continuation de la réalisation. Projet B.C. «Construction d’un lien entre la Ronde de l’armée polonaise et la jonction du contournement nord-ouest «Bielska» avec la construction de la jonction «Boryszewo» sur la liaison de la route avec ul. Otolińska dans la commune de Płock — Phase I». Champ d’application: construction.,achat de biens immobiliers., remplacement dokum.,superviseurs, travaux de recherche et activités inf.-promoc. La mise en œuvre de l’investissement, combinée à la deuxième traversée du pont et des routes d’accès construites à Płock, créera un squelette de base de routes avec un grand ponceau, conduisant à la circulation vers les plus grands centres d’auberge du pays. En combinaison avec le réaménagement prévu de la route S10 conformément à la KPZK 2030, il complète le réseau routier RTE-T. — l’infrastructure routière dans le cadre du projet remplit la condition d’inclusion directe dans le réseau routier national ou le réseau RTE-T, comble une lacune dans le réseau routier entre les centres de guerre. — Varsovie, villes qui ne sont pas capitales de la voïvodie — Płock, selon le diagnostic effectué, indiquant le problème de l’accessibilité des transports. Płocka, qui exerce des fonctions importantes sur le marché du travail local. La mise en œuvre du projet contribuera à l’amélioration de la cohésion et de la sécurité de la région de Płock. Le projet découle du plan d’investissement de ZWM pour la sous-région de Płock couverte par la STI problématique (RIT). L’investissement sera réalisé dans la voïvodie de Mazow, selon les économistes sélectionnés. CIBLE DE GR.: entrepreneurs et leurs entrepreneurs, investisseurs potentiels, résidents de Płock et de la zone fonctionnelle, tous les utilisateurs actuels et futurs.
