Le développement du réseau de pistes cyclables à Varsovie dans le cadre du WOF ZIT — phase I est mis en œuvre dans le cadre de la stratégie WOF ZIT 2014-2020+ dans la zone fonctionnelle de Varsovie. Il comprend la construction/réaménagement de tronçons de pistes cyclables de nature de transport d’une longueur de 73,4 km. Elle aura un effet positif sur la réduction des émissions de polluants atmosphériques et de bruit. Dans le cadre du projet, 19 pistes cyclables seront construites/modernisées (SW p. 63-64)-y compris la construction d’une route cyclable le long d’ul. Radzymińska en partenariat avec la ville de Ząbka et la municipalité de la ville de Brand. Dans le cadre du projet, 6 pistes cyclables ont été construites/modernisées, les 13 autres étant prévues pour la mise en œuvre. Le projet suppose l’utilisation de transports individuels non motorisés et une réduction de l’utilisation des voitures particulières. Les chemins construits permettront de considérer le vélo comme une alternative à part entière à une voiture de tourisme et au transport individuel, seront du caractère d’infrastructures urbaines, combinant lieux de résidence et de travail. Il y a des emplacements prévus qui traverseront d’importants centres de transport en commun et seront construits le long d’importantes artères de la ville, utilisées pour la circulation automobile, ce qui permettra une meilleure intégration des modes de transport. Par conséquent, les routes cyclables créées dans le cadre du projet serviront de corridors de transport. Le projet met en œuvre les recommandations indiquées dans le document: Développement d’opportunités pour le développement de pistes cyclables à caractère de communication pour la zone fonctionnelle de Varsovie jusqu’en 2023. Le projet sera mis en œuvre conformément au principe de conception universelle, consistant à concevoir des produits, de l’environnement, des programmes et des services de manière à ce qu’ils soient utiles à tous, ce qui nécessitera également des installations supplémentaires pour les personnes handicapées. L’infrastructure qui en résultera sera mise à la disposition du groupe cible: résidents de Varsovie, WOF, touristes et utilisant le système Veturilo.
