Le projet consiste en la construction/reconstruction/extension d’arrêts et d’échanges intégrés avec d’autres modes de transport pour les besoins de LOF. Les tâches prévues dans le projet, y compris la construction de bornes et d’arrêts de raccordement, P+R, R & D, K+R et stations de recharge de bus électriques, permettront d’atteindre l’objectif des têtes, c’est-à-dire le développement et l’amélioration du système de communication dans la zone LOF. La mise en œuvre du projet permettra d’accroître la compétitivité des transports collectifs par rapport à l’individu en termes de réduction du temps de déplacement, de fiabilité des trajets, de sécurité et d’accessibilité pour les personnes handicapées. Le projet soutiendra de manière significative le développement de la communication publ. permettant aux résidents de LOF d’accéder aux écoles, au travail et aux bureaux, y compris en sélectionnant efficacement les moyens de communication. Les produits du projet seront: construisez-le. 6 nœuds communicants, 4 installations P & R, 5 B & R, 134 places de stationnement dans les installations P & R, dont 9 places de stationnement pour personnes handicapées dans les installations P & R, 50 places de stationnement dans les installations de B & R, 15 installations pour personnes handicapées, 146 points lumineux économes en énergie. L’amélioration du transp.pub. permettra de réduire les émissions de CO2. Diminution annuelle estimée des émissions de gaz à effet de serre. (CI34) — 76,62 tonnes de CO2/an. Tâches dans le projet: achat de terrain, dokum.tech., y compris SW, supervision des investisseurs, supervision de l’auteur, travaux de construction, promotion. Les effets du projet seront utilisés par les résidents de la ville et de LOF ainsi que par les personnes arrivant à Lublin, entre autres les étudiants, les résidents de la province et de la région, les touristes et les investisseurs. Le projet touchera toutes les municipalités de LOF. Une description détaillée de la portée du projet figure à l’annexe 26 de la WoD.