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Informations sur le projet
Date de début: 1 août 2018
Date de fin: 31 octobre 2022
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 12 411 009,00 €
Contribution de l’UE: 10 549 357,65 € (85%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Łódzkiego, obsługiwany przez: Departament Polityki Regionalnej, Departament ds. Regionalnego Programu Operacyjnego, Departament Finansów, Departament Europejskiego Funduszu Społecznego, Departament Promocji
domaine d’intervention

Construction du chemin de fer de l’agglomération de Łóds Stage III

L’objectif du projet de construction du chemin de fer d’agglomération de Lodzkie phase III est d’améliorer l’accessibilité des transports de la voïvodie de Lodzkie en améliorant l’offre de transport de ŁKA dans les relations entre ŁódΔ et Skierniewice, Sieradz, Kutna et Łowicz, Piotrków Trybunalski, Radomska et Tomaszów Mazowiecki. Dans le cadre du projet, 10 pièces d’unités de traction électrique actuellement exploitées de type L-4268 de la série Flirt-3 seront agrandies par une nouvelle section centrale non propulsée d’usine ainsi qu’un chariot roulant, destiné au transport régional de passagers. Tâches dans le cadre du projet: développement du matériel roulant, gestion de projet, promotion. Le groupe cible de résidents de la voïvodie de Łóds et de visiteurs se rendant au travail, aux écoles, aux universités, aux institutions publiques et culturelles à des fins touristiques. Le projet contribuera à améliorer la cohésion susmentionnée de la région et de la voïvodie, à créer des conditions concurrentielles pour le transport individuel et à accroître la mobilité professionnelle et spatiale des habitants de la province, à accroître la sécurité et le confort des déplacements, y compris pour les personnes handicapées (portes équipées de boutons marqués en braille, intérieur sans espace unique d’environ 70 %, espaces pour les personnes à mobilité réduite et fauteuils roulants équipés de dossiers et ceintures de sécurité pour fixer un fauteuil roulant pour passagers, prises pour recharger les batteries, distributeurs de billets mobiles, cabine sanitaire, porte-vélos, climatisation et réseau WiFi). Les effets prévus du projet comprennent une augmentation de la capacité — le nombre total de places assises et debout dans les véhicules étendus est de 383, une augmentation du nombre de connexions d’environ 14 % sur les lignes actuellement desservies, le lancement de nouvelles connexions sur la ligne de chemin de fer no 25 Tomaszów Maz-Opoczno, après son électrification en 2023. Dans le cadre du projet, l’entrepreneur fournira 1 ensemble de tous les chariots pour le véhicule étendu, c’est-à-dire. 2 camions motrices et 2 wagons roulants

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