L’investissement a pour objet la reconstruction de la route provinciale no 138 de la classe technique de la route collective (Z) sur les tronçons allant du km 0+ 306,00 au km 2+ 699,88, du km 20+ 853,06 au km 22+ 025,35, du km 25+ 178,00 au km 26+ 199,06 avec une longueur totale de 4,58 km. L’investissement prévu vise à améliorer l’état technique de la surface et à assurer la sécurité et le confort de la circulation des véhicules. L’objectif du projet est d’améliorer l’accessibilité des transports externes et internes de la région dans la circulation routière, d’améliorer l’accès aux autoroutes et aux routes express en augmentant la norme et la qualité du réseau routier de voïvodie et la sécurité routière. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau de transport polonais avec les systèmes de transport des pays de l’UE, en assurant la cohésion spatiale du pays et des régions avec l’espace européen. Il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: — facilité d’accès aux principales voies de transport (réseaux RTE-T), en particulier à l’autoroute A2, — très bon état technique de la route réduisant la consommation excessive de carburant, le bruit et les émissions de gaz d’échappement, — une largeur de route réglementée contribuant à accroître la sécurité des usagers de la route, — une sécurité accrue du fait de l’amélioration du drainage des routes (baisses transversales) et de l’enlèvement d’arbres en conflit, — une augmentation de l’attractivité des investissements et de l’activation économique de la région, — une facilité d’accès aux zones d’investissement de la zone économique spéciale de Kostrzyn Słubice — la sous-zone de Sulęcin et la zone industrielle de Sulęcińska à Długoszyn, — mobilité accrue des résidents, — sécurité accrue des participants à la circulation sur le tronçon reconstruit de la route provinciale no 138. Les parties prenantes du projet seront toutes les usagers des routes publiques dans le domaine de l’appui. Selon le SzOOP RPO-Lubuskie 2020, pour la mesure 5.1 «Transport routier», les groupes cibles bénéficiant directement de l’aide ne sont pas identifiés. [...]