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Informations sur le projet
Date de début: 1 janvier 2014
Date de fin: 22 août 2017
financement
Fonds: Fonds européen de développement régional (ERDF)
Budget total: 3 642 609,25 €
Contribution de l’UE: 3 241 922,23 € (89%)
programme
Période de programmation: 2014-2021
Autorité de gestion: Zarząd Województwa Lubuskiego

Démolition et construction d’un nouveau pont avec un pont itinérant traversant Rz. Warta w m. Skwierzyna le long de la route de la voïvodie no 159, Nowe Polichno-Skwierzyna au km 13+ 423

Le projet comprend la démolition et la construction d’un nouveau pont ainsi qu’un pont itinérant traversant la rivière Varta à Skwierzyna dans le cadre de la voïvodie no 159 Nowe Polichno-Skwierzyna sur le tronçon 0,21 km, en termes de démolition de baies, de supports intermédiaires et de têtes de pont, d’appuis et de têtes de pont planifiés, d’appuis et de constructions dans le domaine des travaux routiers, de construction de ponts ainsi que d’électrification, de télétechnologie et d’assainissement (reconstruction du réseau d’eau et construction.kanalysis). L’objectif principal du projet est d’améliorer l’accessibilité des autoroutes et des voies rapides en augmentant la norme et la qualité du réseau routier Voïvodie et BRD. La mise en œuvre du projet contribuera à renforcer la cohérence du réseau transp. polonais avec les systèmes transp. des pays de l’UE, en assurant la cohésion intérieure et spatiale du pays et des différentes régions avec l’espace européen. À la suite de l’investissement, il est prévu d’atteindre les objectifs suivants: • facilité d’accès aux principales voies de transport, en particulier à l’autoroute A2 et à l’autoroute S3, • b. bon état technique du pont de Skwierzyna sur la route de la voïvodeship no 159, • b. bon état technique de la route, réduction de la consommation excessive de carburant, du bruit et des émissions d’échappement, • amélioration de la sécurité des piétons en faisant passer la circulation piétonne au bord du trottoir et des pentes sur le pont, • diminutions latérales appropriées et égalité dans les directions latérales et longitudinales — amélioration de la sécurité et du confort de conduite et amélioration des conditions de déshydratation, • augmentation de l’attractivité des investissements et activation de l’inn.reg. • facilitation de l’accès à la communication au parc industriel régional de Skwierzyna, qui fait partie du KSSSE, • mobilité accrue des résidents, • passage facilité par Skwierzyna le long de la Voivodeship. 159 — bon état de la nef routière sur le pont — raccourcissant le temps de trajet. Les parties prenantes du projet sont: résidents de la zone de soutien — G. Skwierzyna, Pow. Międzyędzyrzecki, Lubuskie Voivodeship; les entrepreneurs; les institutions publiques; B) Organisations non gouvernementales; les autorités étatiques et locales; usagers de la voie publique

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