Projekt hõlmab Szczecineki ringtee ehitamist mööda S11 kiirteed, mis asuvad TEN-T üldvõrgus kogupikkusega 11,98 km. See ümbersõit on kavandatud teena tehnilistel ja kasulikkuse parameetritel „S“, mis kulgeb uuel rajal linna põhja- ja idakaldal ning Szczecineki omavalitsuses. Kavandatud ümbersõidutee pakub kaherealist sektsiooni, millel on kaks rida (2x2), eraldusrada ja avariirada. Projekt hõlmab muu hulgas kahe maantee ristmiku, ühetasandilise ristmiku, insenerirajatiste, muude põikiteede lõikude ehitust ja rekonstrueerimist, keskkonnakaitseseadmete, liikluskorralduse ja liiklusohutusseadmete ehitamist, liikluskorraldussüsteemi ja raudteeliikluse korraldamise süsteemi elemente, sademevee äravoolusüsteemi teepinnalt, teede valgustust, ehitamist ja relvastuse rekonstrueerimist, st elektri-, veevarustus-, gaasi-, soojus-, teletehniliste, raudteeseadmete, drenaaži- ja hüdroloogiliste seadmete, samuti vihma- ja sanitaarruumide lammutamist ja rekonstrueerimist, olemasolevate rajatiste ja muude rajatiste lammutamist ja rekonstrueerimist. Esialgu kulgeb marsruut piki raudteeliini Kołobrzeg – Szczecinek, kuni ristumiskohani ul. Słupska, kus 4+ 166,57 kilomeetril kavandati sõlm „Szczecinek Śródmieście“, mis ühendas dk 20 kavandatud ümbersõiduga. Tee jätkub kagu suunas, ületades kaks korda raudteeliine. Kilomeetril 6+ 927.25 kavandati sõlm „Szczecinek East“, mis ühendas kavandatud ümbersõidu maanteega 1294Z (ul. Metsas). Olemasolevasse dk 11 on lisatud umbes 2 km kaugusel Turowost, mis asub olemasoleva riikliku maantee nr 11 ristumiskohas piirkondliku maanteega nr 1296Z ja munitsipaalmaanteega nr 37.