Ladude logistika kuumvaltsitud rullide ladustamise alal enne külmvaltsimisveski peitsimist on tavaliselt suur väljakutse, kuna on vaja lahendada algoritmiline probleem, mida kirjanduses nimetatakse NP-keeruliseks. See seisneb mitme kraana samaaegse logistilise liikumise probleemi lahendamises, selgroolülide kujul materjali tarnimises ja tuvastamises, selgroolülide segamises ja liigutamises laos ning lõpuks selgroolülide toimetamises marineerimisliinile. Sellise keerulise probleemi optimaalne lahendus on lisaks koormatud vajadusega probleemi numbrilise lahenduse järele, mis võimaldab hinnata selgroolülide jahutusaega eeldusel, et selgroolülide ladustamiseks on mitu kihti erinevaid konfiguratsioone. Projekti eesmärk on töötada välja hübriidarvutisüsteem, mis pakub terviklikku lähenemist nende probleemide lahendamiseks, kavandades ja rakendades materjalide jälgimise, logistika ja numbriliste simulatsioonide integreeritud mudelit. Süsteem luuakse projekti esimese kolme etapi osana. 1. etapis töötatakse välja arvmudel selgroolülide jahutamiseks erinevates konfiguratsioonides, sealhulgas selgroolülide temperatuuri mõõtmine lao sissepääsu juures ja kontrollmõõtmised. 2. etapp eeldab tervikliku logistikamudeli väljatöötamist, kasutades segatud lineaarse täisarvulise programmeerimise meetodeid. 3. etapis integreeritakse varem välja töötatud mudelid ehitatavasse arvutisüsteemi. Arendatud süsteemi valideerimise osana ehitatakse Krakowis ArcelorMittal Polandis (4. etapp) kuumvaltsitud ringkondade lattu katseliin. Paigaldamine hõlmab automaatset mähise transpordi juhtimissüsteemi, automaatset mähise identifitseerimise süsteemi, automaatsüsteemi