Säästva ja tervikliku saastetõrje projekt RECOVER, mis hõlmab säästva, aruka ja integreeritud transpordi väljakutset, mis kuulub VI teadusprioriteedi alla. Transpordisüsteemide ja -vahendite keskkonnamõju ning müra- ja keskkonnasaaste vähendamisele suunatud uute tehnoloogiate väljatöötamise eesmärk on kavandada modifitseeritud ballastiga jätkusuutlik ja terviklik saastevastane töötlemine raskmetallide ja süsivesinike kõrvaldamiseks ning külgnevate muldade fütoparandamiseks ja bio-suurendamiseks. Keskkonnahoidlike raudteekoridoride loomiseks ette nähtud säästva ja laiaulatusliku saastusevastase kohtlemise peamiseks turuks on raudteesektor. Tegelikult on Hispaania raudteetehnoloogia platvorm näidanud projekti vastu huvi ja toetust, kuna meie süsteem langeb kokku Hispaania raudteesektori teaduslike ja tehnoloogiliste prioriteetidega. Keskkonnahoidlike raudteekoridoride loomiseks rakendatav jätkusuutlik terviklik saastevastane kohtlemine sisaldab järgmisi tehnoloogilisi uuendusi: 1. Modifitseeritud sol-geeli katmine ballastiga, mis võimaldab mitteselektiivselt raskmetalle absorbeerida ja säilitada, või fotokatalüütilise TiO2-ga, mis võimaldab süsivesinike lagunemist 2. Modifitseeritud ballasti väljatöötamine ioontrükitud polümeeri fikseerimise (IIP) abil metallide selektiivseks imendumiseks. Modifitseeritud liiteseadised aitavad kaasa raskmetallide saastumise kõrvaldamisele selektiivse absorptsiooni- ja retentsioonitehnika abil 3. Mikroobide populatsiooni fütoparandamise ja bioloogilise kasvu rakendamine raudtee rööbasteede pinnases saastest puhastamise vahendina. 4. Uute hindamismeetodite väljatöötamine, mida kasutatakse uute toodete sertifitseerimiseks. Konsortsium koosneb COMSAst, mis on suurettevõte, mis moodustab teise noteerimata Hispaania kontserni infrastruktuuri- ja insenerisektoris, CETIM-ist, mis on eraõiguslik teadus- ja arendustegevuse ning innovatsiooni keskus neljas valdkonnas: Täiustatud materjalid, keskkond, tervis ja tööstusareng ning LEITATi tehnoloogiakeskus, mille valdkondades me rõhutame kõrgtehnoloogilisi materjale, keskkonna- ja biotehnoloogiaid ja jätkusuutlikkust. Selle projektiga seotud võimalikud patendid, mida on võimalik saada, on seotud 1) ballastile kantavate erinevate sol-geeli pinnakatete konstruktsiooniga, 2) saastest puhastamise kontrollkatsetega (tulevaseks kasutamiseks sertifitseerimisel), 3) fütoremedieerimise kombineeritud kohaldamisega bio-suurendamise strateegiatega ja 4) saastunud modifitseeritud ballasti võimalike taotlustega selle kasuliku tööea lõpus. COMSA-l on lai uute ehituslepingute, renoveerimistööde ja raudteehoolduse portfell kogu riigi territooriumil, kus saab rakendada RECOVERi projektis välja töötatud ravimeetodeid. Hankemenetluste edukuse suurenemise osas loodab COMSA saada olulist tulu tänu nende tehnoloogiliste arengute kaasamisele oma hankeettepanekutesse. Oodatav mõju käibe kasvule on 235 miljonit eurot, kusjuures üldine edukuse määr on 17 % hanke kogumahust.
