Projekti üldeesmärk on: Suurendada piirkonna pikaajalist konkurentsivõimet ning kaubandus-, tööstus- ja turismiatraktiivsust investeeringute jaoks, kasutades ära keskkonnapärandit, luues uusi töövõimalusi ja parandades elanikkonna elutingimusi. Sulina sadama (missioonideklaratsioon) Sulina missioon on VII üleeuroopalise transpordikoridori kaubanduslike kaubavedude ning turismimatkelaevade ja jõe-mere terminali sadamate sisenemis- ja väljumissadam. VII koridor, mis loodi üleeuroopalistel transpordikonverentsidel (Crete – 1994 ja Helsingi – 1997), koosneb Doonau – Main-Reini laevatatavast arterist. VII koridor on Euroopa piirkondadevaheliste suhete keskne telg ning seda peetakse dünaamilise ja keerulise territoriaalse süsteemi selgrooks, mis on Euroopa majandusliku, sotsiaalse ja ruumilise arengu ning territoriaalse koostöö strateegiates sisalduv arengutegur. Jõeliikluse tagamine Reini-Main-Dunare koridoris Põhjamerest Rotterdami sadamast Musta mere – Constanta ja Sulina sadamateni, mis asuvad võtmepositsioonil Euroopa Liidu idapiiril – pakub tõenäoliselt otsest huvi ELi kaldaäärsetele liikmesriikidele, millel on märkimisväärne potentsiaal majanduslikuks ja sotsiaalseks mõjuks, suurendades jõetranspordi kui säästva transpordiliigi konkurentsivõimet, mis hõlmab sadamategevuse taastamist Sulinas, mis asub Doonau jõe km 0/mm 0 juures. Teisest küljest paigutatakse Sulina Euroopa transpordikoridoride ja turismiliikluse kontekstis terminalisadamana Doonau delta sadamasse, mis on turismihuvi peamine eesmärk. Selles etapis on vaja võtta meetmeid, et kasutada ära 2002. aastal Hainburgis Austrias Hainburgis allkirjastatud Doonau kruiisiturismi arendamise memorandumit, milles Sulina kuulub turismiterminali, mis on VII koridori lõpp-punkt. Projekt aitab kaasa järgmiste näitajate saavutamisele: Programmi näitajad: 2S19 moderniseeritud mitte-TEN-T sadamate tulemusnäitajad: 2S3 Kaup, mida veetakse siseveeteedel (UM mil/tonn/aastas), on sellel projektil järgmised oodatavad tulemused: Praeguse sadamataristu taastamine, vertikaalsed võtmed: 1 300 ml alatüübi „A“ ml 1300 Estacade rehabilitatsiooni olemasolevatel pilootidel: 4 tk x 30 ml -piirkond „B“; pcs 4 Rehabiliteerimine olemasolevate pilootide puhul: 2 tk x 100 ml -piirkond „C“; pcs 2 Olemasolevate pilootide rehabiliteerimine: 4 tk x 40 ml -tsooni „D“; pcs 4 Estacade Rehabilitation on Designed Columns: 10 tk x 40 ml – tsoon E; pcs 10 laadimise sildumise ehitus/