Projekti põhieesmärk saavutatakse uute jalgrattateede lõikude ehitamisega. Slovakkia poolel ehitatakse koos sellega kaasneva infrastruktuuriga 1,541 km jalgrattaradasid, mis aitavad turistidel jõuda Alam-Kubíni ja selle ümbruse kultuuri- ja looduspärandini. Poola poolel tähistatakse 19,98 km jalgrattateid (8,52 km, millest ehitatakse). Need lõigud on ühendatud juba ehitatud liiniga Nowy Targ-Trstena ja on varustatud sellega seotud infrastruktuuriga. Riigisisene jalgrattamarsruut Trstená-PL varustatakse sellega kaasneva taristuga. Alam-Kubini jalgrattamarsruut ühendatakse Trstená-Nowy Targi jalgrattamarsruudiga, Orava jalgrattamarsruuti, Orava raudteeliiniga (45 km), kus jalgrattakapid paigutatakse mõlemale poolele (Dolný Kubín, Trstená). Sul on võimalik peatada oma jalgrattad seal ja nautida oma matkamine. Kogu piiriülese piirkonna kultuuri- ja looduspärandi alad märgistatakse jalgrattaplaatidega (21 eset). Plaadid paigaldatakse piki Dolný Kubín-Czarny Dunajec-Zakopane jalgrattamarsruuti. Märgistatakse ka jalgrattateel asuvad kultuuripärandi objektid, nt: Püha Martini kiriku krüptid Trstenás. Mõlema piirkonna jaoks trükitakse piiriülesed jalgrattakaardid: „Jalgrattasõit piiriala kultuuri- ja looduspärandi kaudu“. Jalgrattamarsruudile paigaldatud kultuuripärandi infotahvlid teavitavad teid ajaloolisest raudteeliinist, millel jalgrattateed praegu märgistatakse. Rekonstrueeritud kultuurimälestistest teavitamiseks paigaldatakse ka infolauad Saint Martini kiriku lähedale. Lisaks on mõlemal pool piiri kavandatud pehmed meetmed pärandi edendamiseks.