Avamere tuuleenergiatööstus on üks Eemshaveni peamisi majandussambaid. Eemshaven (Põhja- Groningenis) on ideaalselt varustatud ehitus- ja teenindussadamana, kus on palju avamere tuuleenergia kogemusi ja kõiki (mere)rajatisi. Tänu sellele, et Eemshavenist on ehitatud 15 Hollandi ja Saksamaa avamere tuuleparki, on viimastel aastatel saavutatud suurepäraseid tulemusi. Sadamat on kasutatud vundamentide, tuuleveskite, turbiinide, tahide ja muude osade ehitamiseks, ladustamiseks ja transportimiseks. Waddeni saarte kohal asuvate tuuleparkide rajamisega Madalmaades ja Saksamaal eeldatakse, et Eemshavenil on jätkuvalt oluline roll ehitus- ja teenindussadamana. Kui pargid on realiseeritud, ei tähenda see, et parkide töö peatub. Vastupidi, tuuleparkide käitamine ja hooldus (operations &Amp; Hooldus, lühikese O&M) nõuab erilist tähelepanu järgmistel aastakümnetel. Ning see pakub võimalusi Madalmaade põhjaosale: siin on infrastruktuuri, ettevõtete, teadmiste, oskuste ja innovatsiooni kättesaadavus, et saada avamere tuuleenergia sektori juhtivaks piirkonnaks just O&M seisukohast. See aga nõuab piirkonna sektori edasist arendamist. Oluline on suurendada piirkonna innovatsioonisuutlikkust, et see oleks eristatav ja annaks lisaväärtust. Paljud suured ettevõtted ja VKEd töötavad selle nimel, et kasutada avamere tuuleenergia sektoris samu turuvõimalusi ja leiavad, et nad ei saa seda üksi teha. On olemas vajadus ja tahe teha koostööd ja uuendusi konkurentsieelsetes tingimustes. Kogemused näitavad ka, et selline koostöö ei lähe iseenesest. Oluline on vastastikune usaldus ning protsessi aktiivse juhtimise kaudu lähenemisviisi ja tulemuste konkreetseks muutmine. Praegu on Põhja-Madalmaade avamere tuuleenergia valdkonnas teada üle 100 algatuse (ideed, plaanid ja teostatavusuuringud). Näideteks on drooniroboti väljatöötamine rootori labade avastamiseks ja parandamiseks ning liikumisdetektori väljatöötamine, et vältida elektrikaablite sattumist merepõhjast kõrgemale. Paljud neist uuendustest nõuavad sarnaseid ettevalmistusi, näiteks konsortsiumi moodustamist, projektide arendamist, kavandamist ja rahastamist. Põhja-Madalmaades alustas 2010. aastal Põhja-Madalmaade avameretuule klastrivõrk (NNOW) üle 150 avamere tuuleenergiaga tegeleva ettevõtte. Ettevõtted teevad NNOW kaudu tööd konkreetsetes küsimustes avamere tuuleenergia valdkonnas. Siiski on vaja uut koostöövormi, et kasutada ära täiendavaid turuvõimalusi avamere tuuleenergiatööstuses ja avaldada imelist mõju teistele ettevõtjatele, kes ei ole veel avamere tuuleenergiatööstuses. Avamere tuuleenergiatööstus võib olla oluline osa kogu Madalmaade ja Loode-Euroopa energiavarustusest. Avamere tuuleenergial on seetõttu oluline roll kliimakokkuleppes ja kõigis muudes energiakavades nendes piirkondades. Põhja-Madalmaades on olemas kõik elemendid avamere tuuleenergia ulatuslikuks tootmiseks. See sobib hästi Põhja-Madalmaade püüdlustega anda oluline panus kliimaeesmärkide saavutamisse, sealhulgas keskendudes keskkonnahoidliku vesiniku laiaulatuslikule tootmisele ja kasutuselevõtule tööstuses ja transpordis. Kavandatud investeeringud Waddeni mere ääres asuvatesse avamere tuuleparkidesse muudavad selle rohelise vesiniku jaoks vajaliku rohelise elektri kättesaadavaks piirkonnas. Avamere tuuleenergia innovatsioonikeskus (OWIC) on Hanze Hogeschool Groningeni konsortsiumi (Noorderpoort, Hogeschool Saxion, Groningeni ülikool, uus energiakoalitsioon, Groningen Seaports, NNOW (sealhulgas üheksa VKE liiget), Stark Learning ja TCNN) konsortsiumi algatus. Nad investeerivad sellesse ja võtavad juhtrolli tipptasemel ja ainulaadse avatud innovatsiooni ökosüsteemi loomisel, milles saavad osaleda kõik tööstusharud, VKEd, valitsus või teadmiste- ja haridusasutused. Põhja-Madalmaad ja eelkõige Eemshavenid on loogiline koht innovatsioonimootori rolli ligitõmbamiseks avamere tuuleenergiatööstuses. Eemshavenil on selle ülesande täitmiseks kõik koostisosad: sadam on juba oluline avamere sõlmlennujaam ja energiamahukad ettevõtted nagu Google on end juba asutanud just seetõttu, et saadaval on palju säästvat avamere tuuleenergiat.