Osana kavandatud investeeringust kavatsevad MAHART PassNave Visegrad, Dömös, Zebegény, Esztergom ja Komárom arendada reisijateveo infrastruktuuri tingimusi või parandada olemasolevaid tingimusi. 1.Visegrádis on piirkondliku veetranspordisõlme eesmärk vähendada sõiduaega poole võrra sõiduajast Budapesti-Visegrádi liinil toimuva kiire tiiburlennuga. Seega on Visegrád Budapesti linnastu veeliikluse võrgustiku (töötamine, koolimine jne) mõistlik lõpp-punkt. Ühenduskoht teenindab ka lähedal asuvaid Dunakanyari linnu. Praegune laevajaam asub küla äärealadel, mis tegutseb hooaja jooksul peaaegu täisvõimsusel, millel on ebasoodne juurdepääs kesklinnale, parkimisprobleemid. Kiirlaevade kiirema pardalemineku ja käitlemise vajaduse tõttu on vaja ehitada uus laev. Planeeritud uus paadijaam on lähedal äsja ehitatud Visegrád Külastajate Keskus äsja ehitatud kesklinnas hea juurdepääs ja parkimine. Käitise tehnilised elemendid: Uus sadama ujuvtehas – vööndi sambad, mis toetavad sisenemissildasid – Osaline vastuvõtusild ja elektritoide – Üleujutusvärav üleujutuskaitseliini kaudu – Jalgratta salvestamine – puurimine 2. Dömöse ületamine on lähtepunkt turismimarsruudil, mis kulgeb Pilise mägedeni Dömös’i siseosas Dömösi merejaama lähedal Doonau paremal kaldal. Kõige kiirem juurdepääs Budapestist ühistranspordiga saab toimuda raudteel Budapesti-Vác-Szobi liinil Doonau vasakul kaldal. Erinevalt Dömösi omavalitsusüksusest asub Doonau vasakul kaldal nn Dömöse ristumispeatus Doonau vasakul kaldal Dömöse ristmiku jaoks, mida käitatakse konkreetselt eespool nimetatud põhieesmärgil. Vana hästitoimiv sadam on lakanud olemast. Veetrepi investeeringute peatumisega jäi märkimisväärne osa kavandatud täiendavatest rajatistest maha ja tee muutus küllastumaks. Budapesti-Szobi liini intensiivsete raudteearenduste tõttu muutub Dömös-Dömösi raudteeületuskoha taastamine taas õigeaegseks. Dömös-Vác-Budapesti igapäevasele liiklusele võib kaasa aidata ka raudteeületuskoha kasutuselevõtmine. Arendus tähendab sadama ehitamist Doonau vasakkaldal, mis on peaaegu täielikult hävitatud. Objekti tehnilised elemendid: – Uus sadama ujuv taim – Ranniku vastuvõtu sillapea – väljumise trepp, jalgtee ehitus 3. Zebegény: Arengu eesmärk on kaasata Budapesti – Esztergomi laevandusse taas üks ilusamaid Doonau asulaid. Asukoha pikslev raudteeühendus on selline lähenemine on väga hea. Objekti tehnilised elemendid: – Uus sadama ujuvtehas – Olemasoleva ranniku sillapea ehitamine – läheneva rannajalatee rajamine – Autode ja jalgrataste parklate ehitus – Dredging 4. Esztergom Esztergom on top turismisihtkoht. Praegune MAHART PassNave sadam asub soodsas kohas, sest sadamast on tee, mis ületab Prímáse saare, mis viib otse Esztergomi peaväljakule läbi jalakäijate silla, nii et sadam esindab ka Esztergomi veevärav. Paralleelselt kavandatud projektiga võetakse Esztergomis kasutusele uus üleujutuste kaitse süsteem, mis on osa uuest arendustööst. Üleujutuskaitse tõttu saab vastuvõtva laevajaama paigaldada ainult selle projekti raames ujuvjaamale. Kõik rannikuinfrastruktuuri elemendid (külastuskeskus, reisijate ooteruum, piletikassad, sanitaarruumid jne) peavad olema paigaldatud ujuvrajatisele ja sobima kiirete tiiburplaatide vastuvõtmiseks. Käitise tehnilised elemendid: – Uus tekiehitisega sadama ujuvtehas – olemasoleva sadama infrastruktuuri ümberkorraldamine, sadama artefakt – põhjasüvendus 5. Praegusel Komáromi laeva nr 1 sadamal on kehtiv luba reisilaevade vastuvõtmiseks. Rannikukeskkond (siseteed, ruumikatted, laevajaamale lähenevad hooned) on väga halvas seisukorras. Sadama põhiülesanne on hotellilaevade asendamine ja hotellilaevade varude valmimine, mis tuleks tarnida otse veoautost. Lisa sisaldab joogivett ja tühjendab pardal kogutud reovett. Käitise tehnilised elemendid: – Uue ujuvjaama ehitamine – sadama rannikuala keskkonnajuhtimine. – Ehitus tee ja ruumi katted ja nendega seotud ruumiline valgustus alates tee sissepääsu sadama lääne maismaapiiri (silla) – asutamine hinnatud vee võtja – Design of the Mért heitvee vastuvõtja – Paigaldamine käsitsi ladustus, veeplokk, sadama operaator, valvur kaitse teenuse kasutamise ruumid olemasoleva hoone [...]
