Üks Slovaki Vabariigi olulisi eesmärke on ühendus Slovaki Vabariigi põhja- ja lõunaosaga kiirteega R3 Poola Vabariigist Põhja-Slovakkiast (Trstená) Slovakkia ja Ungari piirini Šiah’ lähedal, kus R3 ühendatakse Ungari kiirteega M2. Osa sellest kiirteest on 6,30 km pikkune hoone „I/66 Krupina – ümbersõit“.  Otstarbe seisukohast on tegemist transpordihoonega, mis on osa rahvusvahelisest üleeuroopalisest koridorist N1. Kõnealuse hoone huvitav ala „I/66 Krupina – ümbersõit“ asub Banská Bystrica piirkonnas, Krupina katastriterritooriumil. Krupina linn, kus elab ligi 8000 inimest, asub Krupinica jõe orus, Krupinska tasandiku ja Štiavnické vrchy piiril. Hoone pikkus on 6,30 km ja see on projekteeritud projekteerimiskategooriasse C 11,5/100, võtmata arvesse võimalust laiendada tulevikus neljarealist kategooriat. Ümbersõidutee ühendamine olemasoleva transpordivõrguga tagatakse kahe ristmikuga lõigu alguses ja lõpus töönimedega Krupina North ja Krupina South.Olemasolev maantee I/66 kui rahvusvaheline marsruut E 77, mis läbib Krupina linna, tagab lisaks lähte- ja sihttranspordile ka riigisisese transpordi maanteel Trstená – Dolný Kubín – Ružomberok – Zvolen – Krupina – Šahy, Põhja-Lääne-Balatoni ja Adria maanteel. Seetõttu iseloomustab seda marsruuti suur osa transiitliiklusest ja märkimisväärne osa kaubavedudest, mille tulemuseks on olemasoleva maantee ebapiisav läbilaskevõime tipptundidel, pidades silmas praeguse olukorra järkjärgulist halvenemist. Kesklinna vahetu lähedus ja selle jagunemine maanteel I/66 on seotud teed ületavate jalakäijate suure hulgaga, mis mõjutab negatiivselt kõigi liiklejate voolavust ja ohutust. Selle projekti tegevus keskendub maanteelõigu I/66 ettevalmistamisele, nimelt Krupina linna ümbersõidule, eesmärgiga parandada TEN-T maanteetaristu ohutust ja juurdepääsetavust ning piirkondlikku liikuvust I klassi teede ehitamise ja moderniseerimise kaudu. Hoonel „I/66 Krupina – ümbersõit“ on oluline roll nii riiklikul kui ka rahvusvahelisel transpordil.