Projekti üldeesmärk on parandada raudteeliikluse ohutust Rumeenia raudteevõrgus, pakkudes tasakaalustatud seadmeid ülekuumenenud teljepukside detektorite ja tihepiduritega (DCOS), et tagada automaatne liiklusjärelevalve. Seepärast näeb CNCF CFR SA liiklusohutuse rajatiste strateegia ette moderniseerimise, kasutades uue põlvkonna seadmeid, mis vastaks eelkõige paremini ohutus- ja hilisematele käitamisnõuetele, st hoolduspersonali ja hoolduskulude vähendamisele. Projekt aitab seda eesmärki saavutada järgmiselt: • isikute ja kaupade ohutu liikumine; • kõrvaldada ja vähendada kulusid, mis on seotud rööpasündmustega, mille tulemuseks on telgede ülekuumenemine või pingelised pidurid; • suurendada Rumeenia raudteevõrgu käitamise ja hooldamise tõhusust. DCOS-süsteem koosneb mitmest tuvastusjaamast, mis on ühendatud keskse järelevalvepunktiga. Põhimõtteliselt hõlmab teljepukside ülekuumenemise tuvastamise jaam (DCOS) raudteeäärseid seadmeid, mis on realiseerunud kahe spetsiaalse liipuri otstele kinnitatud anduritega, ning samale kahele liipurile rööbaste vahele kinnitatud piduriketaste andurit. Need mõõteseadmed on seotud elektroonilise töötlusseadmega, mis on paigaldatud varjualusesse, mis asub betoonalusel vähemalt 3 m kaugusel lähimast rööpast ja mille mõõtmed on järgmised: pikkus 4 m, laius 2,5 m ja kõrgus 3 m. Elektrooniline töötlusseade on ette nähtud rööbastee kogujate poolt väljastatud teabe töötlemiseks ja häiretasemete määramiseks vastavalt leitud kõrvalekallete tõsidusele ning mõõdetud andmete edastamiseks telefonikanali kaudu järelevalvepunkti. Projekt viidi läbi etapiviisiliselt ja see on esitatud järgmiselt: I etapp – rahastas POST: ehitustööd, mida teostati kuni 30. juunini 2016 vastavalt AMPOSTi 7. augusti 2015. aasta juhendile nr 4, mis käsitleb teatavaid finantsmeetmeid, mis on seotud projektide etapiga, sealhulgas lepingu alusel antud ettemakse põhjendamine ja tagasinõudmine ehitustöödega, mis on tehtud pärast POSTi abikõlblikkuse perioodi. a) kuni 31.12.2015 tõendatud ja tasutud summad; B) Projekteerimis- ja teostustööde lepingu lisa nr 2 kohaselt on kuni 30.06.2016 tehtud tööd täies ulatuses tagasi nõutud. II etapp – a – rahastas LIOP: tööd on tehtud pärast 30.06.2016. II etapis tehtud ehitustöödega seotud tõendatud summad, mis on vajalikud projekti täielikuks lõpuleviimiseks ja mille abikõlblikud kulud hüvitatakse suure taristu rakenduskavast 2014–2020. Projekti koguväärtus (koos käibemaksuga) = 57 428 087,78 lei/13.378,706 EUR Projekti koguväärtus
