Doonau jõgi on strateegiliselt oluline transpordivõrgustikuna, mis ühendab Kagu-Rumeenia liikmesriike Kesk- ja Loode-Euroopa riikidega. Seega on Doonau osa üleeuroopalisest transpordivõrgust (TEN T) ja prioriteetne suund „Rhine/Meuse-Main-Doonau“. Projekti eesmärk on uuendada ja taastada seadmed ja rajatised Doonau-Musta meres ning Alba-Midia ja Navodari kanalites ning tagada head ühendused Constanta ja Midia sadamate ning Doonau vahel. Kanalite käitamine sõltub otseselt lukkude seadmete funktsionaalsusest. Mõlema kanali (CDMN, vastavalt CPAMN) jaoks on kaks lüüsi, nimelt: CDMNi kohta: – Cernavodă Lock: Doonau tasemest kuni 7,50 m Läänemere piirkonnani; – Agigea lukk: alates + 7,50 m Läänemere tasandist kuni Musta mereni (–0,5 m); NEAFC kohta: – Ovidiu Lock: alates + 7,50 m Läänemere piirkonnas kuni + 1,50 m Läänemere piirkonnas; – Navodari lukk: alates + 1,5 m Läänemere tasandist kuni Musta mereni (–0,5 m). Neljal lukul on kaks paralleelset õhulukku (mis on identsed) ja nende mõõtmed on kehtestatud kanali esialgses kujunduses arvesse võetud disainilahenduse koosseisu alusel. Kõnealuse projekti raames kavandatud taastamistööde puudumisel eeldatakse, et lukkude käitamise usaldusväärsus halveneb märkimisväärselt, piirates üha enam kanali suutlikkust rahuldada nõudlust ja mille tulemuseks on vastava liikluse suunamine kallimatele ja vähem keskkonnasõbralikumatele transpordiliikidele. Projektil oleks seega oluline mõju, tagades kanalite kui Doonaust Musta mereni kulgevate tõhusate juurdepääsuteede pikaajalise kättesaadavuse, usaldusväärsuse ja ohutuse. Projekti rakendamine hõlmab kahte (2) etappi, mis vastavad kahele programmitöö perioodile, vastavalt 2007–2013 ja 2014–2020. Moderniseerimise ja mõju tulemustega seotud eesmärkide funktsionaalsus saavutatakse projekti lõpus. Etapiviisilise lähenemisviisi peamine eesmärk on säilitada tööde ajal kanalitel laevatatavus, hoides igas lüüsis ühe kambri koos rehabilitatsiooniga igas lüüsis igas etapis. Samal ajal vastab kavandatav etapp ka rakenduskava ajakavale ja olemasolevatele komponentidele. Võttes arvesse, et tegemist on etapiviisilise projektiga, jagatakse projekti rakendamine kaheks etapiks: namely:Phase 1 – mida rahastatakse SOP-T 2007–2013 kaudu, ja 2. etapp – mida rahastatakse LIOP 2014–2020 PHASE 1 kaudu, hõlmab töid ja teenuseid, mis on seotud järgmiste valdkondade taastamisega: –Agigea lukk: koda nr 2 (CDMNi parem pank); –Cernavoda lukk: koda nr 2 (CDMNi parem pank); – Ovidiu lukk: koda nr 1 (CPAMNi vasak pank). Etapp hõlmab töid ja teenuseid, mis on seotud: –Agigea lukk: koda nr 1 (CDMNi vasak pank); –Cernavoda lukk: koda nr 1 (vasakul