Investeeringu peamine eesmärk on vähendada Beiuse kommuuni autovedude CO2-ekvivalenti. Seega väheneb selle investeeringu tulemusena saasteainete heide ligikaudu 19 % (vastavalt SC Institute for Transport Research – INCERTRANS SA koostatud liiklusuuringus nimetatud andmetele). Projekti eesmärk on muuta sõiduautode kasutamine majandusliku ja sõiduaja poolest vähem atraktiivseks, luues seeläbi tingimused autode arvu vähendamiseks ja CO2-ekvivalentide vähendamiseks. Liiklusel on keskosas keskkonda saastav mõju (noksid, müra), mis põhjustab teetaristu kiiret halvenemist ning kujutab endast jalakäijate jaoks riskitegurit. Arvestades, et suurima rahvastikutihedusega ala on Samuil Vulcan – Keskus, aitavad jalakäijate ala ja jalgrattatee (Samuil Vulcan Square ja Motilor Alley) loomise projekti tegevused kaasa linnalise liikumiskeskkonna arendamisele kogu Beiuse piirkonnas. Linnapiirkondadele iseloomulike allikate (maanteeliiklus, elumajade küte) puhul on linna keskosad tüüpilised õhukvaliteedile avaldatavad alad. Seetõttu aitavad tegevused, mis on seotud jalakäijate ala ja jalgrattatee loomisega projekti „Samuil Vulcan Square’i ja Aleea Motilor’i rehabilitatsioon, moderniseerimine“ raames, kaasa linnalise liikumiskeskkonna arengule kogu Beiuse piirkonnas ning samal ajal on nende eesmärk takistada autode kasutamist kõige aktiivsemates piirkondades. Oma väiksuse tõttu puudub Beiuses ühistransport. Paralleelse jalgrattatee loomine projekti DN 76 kaudu on kasulik suurte jalgratturite voogude jaoks linnalähipiirkonnas asuvatest valdadest, mis läbivad linna keskosa. See rada lisatakse integreeritud linnavõrgustikku, mida raekoda tulevaste projektide kaudu ellu viib. Seega tagatakse sidemed kohaliku tähtsusega piirkondadega, samuti Beiuse peamiste turismiobjektidega. Beiuse linnavalitsuses on käimas järgmised täiendavad projektid: – „moderniseerimine Bucuşi mäestikus – HOREA STRADA, STRADA Pandurilor, RUMEENIA STRADA (PARCIAL), SAMUIL VULCAN (PARCIAL) ja Bihor (PARTIONAL) Municipiul Bucuş“, mis hõlmab vastavalt 2 173 ml jalgratturite lõiku (Samuil Vulcan Square) ja 71 ml (Calea Bihorului). Projekt on praegu HCLi poolt heaks kiidetud DALI etapis ning alustatud on hankemenetlusi PT + elluviimise jaoks. Rahastamisallikas: kohalik eelarve. – CULTURAL HIIGI JA AMENAJING URBAN SPACE URBAN’i korraldus ja dotatsioon BUSINESS MUNICIPIREs, mille kaudu teostatakse ka lennurada