Projekti teemaks on vojevoodkonna maantee nr 833 – I etapi ühendus Chodla ümbersõiduga (provintsi maantee nr 747) laiendamine ning Kraśniki tee laiendamine ja tõlkimine. Investeeringu rakendamine tagab liiklusohutuse parandamise, ehitades kõnniteid, ülekäigukohti, valgustust, autob-lahte jne, parandades keskkonnakaitset, vihmavee äravoolu või drenaažiseadmeid. Projekti peamine eesmärk on suurendada juurdepääsu välisele ja piirkonnasisesele teabevahetusele või. Oh, oh, oh, oh. Metropoliit peamiste sõjateede moderniseerimise kaudu seoses riiklike teedevõrguga. Investeeringul on seega positiivne mõju kõikidele teekasutajate rühmadele: transiitliikluses osalejad, kohalikud elanikud, investorid ja turistid. Projekti rakendamise tulemusena paraneb liiklusvaba maanteeliiklus ja lühendatakse reisijate sihtkohta jõudmiseks kuluvat aega. See võimaldab raskeveokite liikumist, mis aitab arendada gosp. külgnevate linnade ja valdade arengut. Projekti rakendamine suurendab piirkondlikku liikuvust, ühendades teise ja kolmanda astme sõlmpunktid riiklike teede infrastruktuuriga. Vojevoodkonna nr 833 marsruut on otse Kraśnikus asuva riigimaanteega nr 19, mis mõjutab Lublini ja Rzeszówi vaheliste ühenduste tugevdamist ja sulgemist. Tee kandevõime suureneb 11,5 tonnini telje kohta. Tänu liikluse likvideerimisele avaldab projekt positiivset mõju ummikute ja kitsaskohtade vähendamisele kohtades, kus see kulgeb (Krśniki linnas ja Chodeli omavalitsuses). TOOTENÄITAJAD: Ümberehitatud või ajakohastatud teede kogupikkus (CI14) – 2 679 km; Ümberehitatud vojevoodteede pikkus – 2 679 km, uute teede kogupikkus (Cl 13)/km – 6.578, Ehituspikkus. dr. Wojew./km – 6.578. Ehitatud/moderniseeritud keskkonnakaitseseadmete arv – 18 tk, ehitatud/moderniseeritud liiklusohutusseadmete arv – 126 tk, pikkus toetatud jalgratas. 2 346 km.