Projekti teema on Warta jõe kallaste taaselustamine ja paindlikkus ning selle säilitamine Przemysła I maanteesilda (246,00 km) ja Poznańi jõe kahvli vahelisel lõigul (243,50 km). Praegused betooni kindlustused jõe vasakul ja paremal kaldal asendatakse gabionikorvide ja madratsitega, mis on täidetud kiviga ja tugevdatud puidust palisadega. Madratsi peamised eelised on nende paindlikkus ja läbilaskvus. Deformeerunud või pestud, nad kohanevad ilma hävitamiseta. Korvid ja madratsid pärast nende täitmist kiviga täiendatakse mullaga ja seejärel suletakse biomatiga, et tagada õige muru samblik. Ülesanne on ka olemasolevate treppide renoveerimine, terrassid ja libisemiste remont, kuna need moodustavad hoonestatud ala jõekallaste vajaliku infrastruktuuri. Projekti raames võetavad meetmed kaitsevad jõe kallaste erosiooni eest, mis ohustab külgnevat infrastruktuuri ja halvendab ühendatud veekogude voolutingimusi. Võetud meetmed keskenduvad ökoloogilistele lahendustele, looduslikele materjalidele, st kivile ja puidule. Betoonplaadid kõrvaldatakse praegusest ökosüsteemist, mis piirab vee imendumist maapinnale.Kogu ülesanne hõlmab renoveerimistöid, mis jagunevad järgmiselt:- minimaalsete nõlvade taaselustamine – trepid ja terrassid – libisemised – väljapääsud Projekt viiakse ellu Poznańi linna ja PGW Wody Polskie RZGW vahel Poznańis sõlmitud partnerluses. Projekti ühise rakendamise tulemusena on saavutatud tulemused mõeldud mõlema poole vajaduste rahuldamiseks, s.t kesklinna veemajanduse parandamise eesmärkide täitmiseks ja samal ajal elanike vajaduste rahuldamiseks.Projekt ja üksikasjalikud tehnilised lahendused on kavandatud kliimamuutustega täielikult kohandatud. väikese säilitamiskoha võimsus: umbes 255 tuhat m³ jõudlust. 2020. aastal