Projekti objektiks on 3,07 km pikkuste ökomobiilsete transpordiliinide ehitamine järgmises ulatuses: lammutustööd, projektiga vastuolus olevate puude lõikamine. infrastruktuur, jalakäijate jalgrattaliini ehitamine, lubatud jalgrattaliiklusega kõnnitee ehitamine, jalakäijate raudteeliini rekonstrueerimine, bussiliini rekonstrueerimine, energiasäästliku stringvalgustuse ehitamine, olemasolevate valgustusseadmete asendamine. LED-energiale, nööride pindmine äravool, kinnitusseinad, väike arhitektuur, liiklusohutuse elemendid, roheline aed ja projekti järelevalve, edendamine, teostatavusuuringud ja ettevalmistavad tööd. Projekt on kooskõlas prioriteetse suunaga.4. Energiatõhusus, d.4.4. Säästev linnatransport, PDDz. 4.4.1 Ökomobiilne MOF (ZIT Olsztyna). See rakendab CT4. Vähese CO2-heitega majandusele ülemineku toetamine kõigis sektorites, PI4e. Kõigi territooriumide, eelkõige linnapiirkondade vähese CO2-heitega strateegiate edendamine, sealhulgas säästva ja mitmeliigilise linnalise liikumiskeskkonna edendamine ning kliimamuutustega kohanemise meetmed, erieesmärk: parandada elanike säästvat liikuvust Olsztyn funktsionaalses linnapiirkonnas. Projekti eesmärk on parandada säästvat liikuvust ja suurendada energiatõhusust Barczewo kommuunis. Vastuvõetud ülesande ulatus avaldab positiivset mõju kliimale, leevendades selle muutust. Ühistranspordi, jalakäijate ja jalgrataste infrastruktuuri arendamise meetmetega rakendatakse Barczewo kommuuni vähese CO2-heitega majanduse kava eesmärke ja eeldusi. Alternatiivsete sõiduviiside loomine autotranspordis toob kaasa transpordist tulenevate heitkoguste vähenemise, tagab Barczewo linna ja omavalitsusüksuse ning seega Olsztini MOF säästva arengu. Barczewa (linn DK16 – TEN-T täiendavas võrgus) koos atraktiivse turismiga Zalesie’s suurendab piirkonna juurdepääsetavust inimestele, kes kasutavad jalgrattaid transpordivahendina erinevatel eesmärkidel.