See investeering hõlmab Wyspiański tänaval asuva tee rekonstrueerimist koos silla rekonstrueerimisega ning silla paremal kaldal asuva üleujutuse tammil kulgeva jalakäijate jalgrattatee ja olemasoleva silla abil ringristmiku vasakul kaldal asuvate jalgrattateede paigutuse ehitamist. Silla remont võimaldab ka silla kandevõime edasist käitamist ja hooldamist sõidukite puhul, mille lubatud mass on kuni 30 tonni (C-klass). Eespool nimetatud ulatuse rekonstrueerimine nõuab silla mõningast laiendamist, mis võimaldab selle alale paigutada 6,00 m laiust teed (liikluse taastamine) ja ühepoolset jalutusrattarada laiusega 2,50 m ning ühendamist olemasolevate teedega mõlemal pool jõge. Projekti peamine eesmärk on: suurendada liiklusohutust ja sujuvust K-Koźle’is läbi ul’i rekonstrueerimise. See on saar. Silla rekonstrueerimine hõlmab silla täielikku asendamist, kuid jätab olemasoleva tugikonstruktsiooni ja toe. See tee on otseühendus investeerimispiirkondadega Koźle’i jõe sadamas (teel alates ul. Kłodnicka) ja ühendab Katowice erimajandustsooni, pakub ühendust avalike rajatistega. Ul’i juures. Wyspiański asuvad alad, mis on tähistatud UW sihtkoha sümboliga – teenindus- ja tootmispiirkonnad vastavalt kohalikule detailplaneeringule. Ühe ülesande raames viiakse ellu 1 projekt liiklejate ohutuse parandamiseks ja rekonstrueeritakse 0,39 km munitsipaalmaanteid. Rekonstrueerimine koos tee laiendamisega aitab luua arenenud maanteetranspordisüsteemi, mis vastab optimaalselt liiklejate vajadustele, loob tingimused majandusarenguks ja suurendab piirkonna sotsiaal-majanduslikku ühtekuuluvust.