Projekt hõlmab DW 160 laiendamist sektsioonide kaupa. 4,53 km ja selle eesmärk on parandada funktsionaalseid, funktsionaalseid ja ohutustingimusi. Muu hulgas on kavas laiendada teed šerifile. 7 m, jalakäijate marsruudi ehitus, bussiplatvormid, ristmete rekonstrueerimine, väljapääsude rekonstrueerimine, tee krooni all olevad kultivaatorid, teekatte all olevate kultivaatorite ehitamine, kraavide ja kultivaatorite puhastamine, tee dehüdratsiooni elementide ehitamine, valgustuse rekonstrueerimine, jalakäijate valgustus ja kaks teeületuskohta, energiamahukate tõkete ja piirde ehitamine. Projekti peamine eesmärk on parandada piirkonna välis- ja sisetranspordi kättesaadavust maanteeliikluses – parandada juurdepääsu kiirteedele ja kiirteedele, tõstes vojevoodteede võrgu standardit ja kvaliteeti ning liiklusohutust. Projekti rakendamine aitab tugevdada Poola transpordivõrgu sidusust ELi riikide transpordisüsteemidega, tagades riigi ja üksikute piirkondade territoriaalse ühtekuuluvuse Euroopa ruumiga. Plaanime saavutada oma uued eesmärgid: hõlbustada juurdepääsu peamistele transporditeedele, eriti A2-le ja S3-le – väga hea tehniline seisund teedel, vähendada liigset kütusekulu, müra ja heitmeid ning suurendada ohutust. ohutuse parandamine, mis on tingitud piirdega jalakäijate teede ehitamisest, ülekäiguradade valgustusest, energiamahukatest tõketest – techn.busi lahede kohasest seisukorrast, väljapääsudest-ohutuse parandamisest, kulverdustest, teedest ja kuivendamise parandamisest, suurendades investeeringute atraktiivsust ja piirkonna majanduslikku aktiveerimist – hõlbustades juurdepääsu KSSSE Drezdenko alatsoonile ja Międzychodi alatsoonile – elanike suurem liikuvus. Projekti sidusrühmad on kõik toetusvaldkonnas üldkasutatavate teede kasutajad. Vastavalt SZOOP RPO-Lubuskie 2020 osakonnale. 5.1 „Maanteetransport“ ei viita sihtrühmadele kui isikute, institutsioonide või rühmade meeskondadele.