Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 1 enero 2014
Fecha de finalización: 30 junio 2020
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 103 823 030,00 €
Contribución de la UE: 88 249 576,00 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Ministerstwo obsługujące ministra właściwego ds. rozwoju regionalnego

Construcción del bypass Olsztyn en dk n.º 16

Este proyecto consiste en la construcción de la circunvalación de Olsztyn dentro de la DK n.º 16 y S51 con una longitud de 10,000 km, donde la carretera de clase GP va de los km 0+ 000 a 8+ 240 km, y la carretera S de km 8+ 240 a km 10+ 000 y se encuentra en su totalidad en la red global de la RTE-T. 132 + 220) en las inmediaciones de Kudipy, al oeste de Olsztyn. El extremo se encuentra en la intersección con el S51 diseñado en el lado este en los km diseñados de 10+ 000. El bypass planeado fue diseñado como un bypass occidental de la ciudad de Olsztyn. Corre hacia el sureste a través de los alrededores de Gronity y Naterki, y luego Tomaszkowo corre hacia el este desde los distritos extremos de Olsztyn, hasta el pueblo de Bartąg. El tramo inicial de la ruta a km 3+ 150 pasa por áreas que se encuentran predominantemente en la gestión del Distrito Forestal de Kudypa. Inicialmente, el bypass corre a lo largo de dk n.º 16. En el km 1+ 517.25 hay una rotonda de turbina, que permite dirigir el movimiento hacia Olsztyn existente dk n.º 16. En km aprox. 4+ 220,11 la carretera prevista cruzará las vías de la línea ferroviaria n.º 353 Poznań — Skandawa. Además, el bypass previsto desde el norte de Tomaszkowo cruza con dk n.º 51, donde en km 8 + 842,46 se diseñó un nodo «Olsztyn Południe» en la clase S (dentro del alcance de esta tarea). Este cruce está estrechamente conectado con la intersección de S51 y las carreteras de distrito DP 1370N y DP 1376N en la ruta Tomaszkowo — Bartąg. En las partes sureste de la intersección hay un Circuito de Mantenimiento de Carreteras. En km de proj. 10+ 000 detrás del nodo «Olsztyn Południe» estableció el final de la tarea del proyecto. El tramo de circunvalación de hasta 10+ 000 km recorre zonas urbanas bajas, colinas, colinas locales, tierras agrícolas, forestales, tierras no utilizadas y praderas y pastos.

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