Como parte del proyecto, se llevarán a cabo trabajos de investigación y desarrollo industrial, lo que dará como resultado la obtención de un nuevo producto, es decir, carriles ferroviarios de una longitud de 120 m, con un rendimiento significativamente mejor que los carriles estándar en el grado de acero R260, actualmente fabricado en ArcelorMittal Poland S.A Sucursal Dąbrowa Górnicza. El objetivo del proyecto se logrará mediante la instalación de una línea piloto para el tratamiento térmico de los carriles en la línea de producción ferroviaria existente. Con el fin de determinar la composición química óptima del acero y comprobar las propiedades mecánicas del material obtenido, se llevarán a cabo fundiciones de ensayo (a escala de laboratorio) y ensayos en muestras de acero ferroviario en condiciones de laboratorio en laminación experimental y diversas variantes de tratamiento térmico (methodoms) para confirmar los niveles obtenidos de propiedades físicas del acero ferroviario. Esta será la base para determinar los parámetros tecnológicos de la línea piloto, en la que se llevará a cabo la operación de refrigeración acelerada después de la rodadura, lo que permitirá la selección de dispositivos individuales de la línea piloto y sus proveedores, instalación en Zakład Walcowni AMP S.A en Dąbrowa Górnicza y posteriores trabajos de investigación y desarrollo industrial. Como parte del proyecto, se llevarán a cabo una serie de ensayos acelerados de refrigeración ferroviaria y pruebas de laboratorio para verificar las características de los carriles obtenidos en las pruebas de aceptación. Además, se realizarán pruebas de calificación en investigación industrial. La siguiente etapa del proyecto será la investigación operativa de nuevos carriles tratados térmicamente construidos en diferentes ubicaciones (sección recta, arco de vía) de la sucursal de ArcelorMittal Poland S.A. en Dąbrowa Górnicze