La ampliación de la línea ferroviaria de ancho de vía dará lugar a un aumento de la capacidad operativa del puerto de Galati al reducir los tiempos de carga y descarga de los vagones de mercancías de ancho de vía. El proyecto no dará lugar a tráfico adicional, el tráfico de todos modos excede la capacidad existente debido al conflicto en Ucrania. El tráfico atraído por el proyecto podría ser visible a partir de 2027, después del final del conflicto y el restablecimiento de las condiciones operativas en los puertos ucranianos. Sin embargo, se basa en la premisa de que el tráfico aumentará independientemente de la implementación del proyecto y que la infraestructura desarrollada dentro de él solo conducirá a una mayor eficiencia en el servicio del tráfico.