El objetivo general del proyecto es modernizar y desarrollar el puerto de Chilia Veche con el fin de garantizar las condiciones para aumentar la competitividad a largo plazo y el atractivo comercial, industrial y turístico de la región para las inversiones, capitalizar el patrimonio ambiental, crear nuevas oportunidades de empleo y mejorar las condiciones de vida de la población. La ejecución del proyecto «MODERNIZACIÓN Y DESARROLLO DEL PORTE DE CHILIA VECHE» tiene por objeto alcanzar los siguientes objetivos específicos: • Reparación de defectos y daños identificados en la experiencia técnica que influye en la resiliencia y estabilidad de la infraestructura; • Llevar la resiliencia de la infraestructura al nivel necesario para llevar a cabo las actividades previstas de forma segura; • Garantizar las profundidades de acceso al muelle para los buques fluviales que transportan mercancías y pasajeros a través de trabajos de dragado tecnológico en el acuario de amarres; • Asegurar la llave con todas las instalaciones necesarias: bolares, contenedores, escaleras de muelle, viviendas de escondros, organos, en número suficiente para cada atraque; • Restauración y modernización de las redes de servicios públicos existentes: electricidad y agua potable, con la identificación de fuentes de alimentación fiables; • Introducción de nuevas redes de servicios públicos: teléfono e Internet; • Desarrollo de plataformas portuarias y terrenos disponibles para su explotación o inversiones posteriores; • Garantizar la conexión de los dos emplazamientos (atraque de pasajeros y atraque comercial) para mercancías y pasajeros; se considerarán dos variantes de vías de acceso: ya sea en una de las calles del pueblo, o en la orilla derecha, en la zona no inundable. La inversión «MODERNIZACIÓN Y DESARROLLO DEL PUERTO DE VECHE CHILIA» se describe en términos de soluciones técnicas en el escenario 2, el escenario económico técnico I, el escenario recomendado por el diseñador, en el capítulo 3. Las principales obras de rehabilitación y modernización del Puerto Chilia Veche analizadas por la presente inversión son: Rehabilitación y modernización de DANA DE PASAGERI (KM 45): O Rehabilitación del propio muelle — L=70ml 1 Rehabilitación de la llave de conexión aguas abajo L=140ml a Rehabilitación de la superestructura portuaria — Disposiciones exteriores a Rehabilitación de estación fluvial de pasajeros y administración Sc=244,83mp Rehabilitación y modernización DANA COMERCIALA (KM 44): O Rehabilitación de lavabo L=100ml Rehabilitación de Superestructura Portuaria — Instalaciones Externas de Almacenamiento de Rehabilitación Sc=922,86 m² Mencionamos que las obras de intervención incluidas en los objetos de inversión generalmente denominados «instalaciones externas», tanto en el caso de Pasajeros Dana como en el caso de Dana Comercial, se refieren estrictamente a las obras de infraestructura portuaria e infraestructura de acceso, tal como se definen en la Orden n.º 975 de 26.6.2019 — "Orden de modificación del anexo de la Orden n.º 1532/2017 del Ministro de Transporte relativa a la aprobación del Sch.
