El proyecto tiene como objetivo reducir el flujo de vehículos pesados diésel que transportan contenedores marítimos entre el Gran Puerto Marítimo de Marsella y Nord Isère, permitiendo así la reducción de las emisiones de GEI y los contaminantes atmosféricos procedentes del transporte de mercancías en los territorios atravesados, promoviendo y desarrollando la multimodalidad y el transporte de mercancías terrestre. De hecho, existen alternativas al uso en carretera en vehículos diésel, pero siguen siendo en gran medida infrautilizadas. La infraestructura fluvial y ferroviaria existe y es capaz de satisfacer las necesidades. Por lo tanto, será necesario analizar y eliminar los frenos en el uso de alternativas a la carretera en PL Diesel en el flujo que conecta el GPMM y el Nord Isère. Este apoyo a la ecologización es innovador, ya que moviliza a todas las partes interesadas del sector en torno a un flujo definido. Busca comprender los frenos y cerraduras específicos de cada eslabón del sector, caracterizados por una importante cadena de subcontratación. Por lo tanto, es necesario realizar un estudio que permita conocer los flujos relativos al transporte de contenedores en el eje Rhône Saône, en particular entre el puerto de Marsella y el centro logístico internacional de Chesne/norte de Isère en el eje de transporte Lille-Paris-Lyon-Marseille).
