Conversión de una carretera en un carril bici segregado de doble sentido, construyendo aceras con arbolado, alumbrado eficiente y mobiliario urbano. Objetivos: mejorar el espacio peatonal dotándolo de las dimensiones adecuadas, con criterios de accesibilidad universal; mejorar la circulación del transporte público y acceso a sus paradas y estaciones; mejorar la seguridad vial; crear un itinerario ciclista que conecte los distritos de Villaverde y Usera. Finalidad: Creación de un nuevo eje urbano funcional de gran calidad ambiental que responda a una concepción global peatonal, transporte público, bicicleta y resto de vehículos, en los viales y entornos afectados, bajo criterios de eficacia, seguridad y sostenibilidad, priorizando la accesibilidad universal y el equilibrio entre todos los modelos de movilidad.