Las actuaciones a desarrollar en esta operación van dirigidas a la implantación entorno al Área Logística de Interés Autonómico Bahía de Algeciras y al actual centro logístico de Adif en San roque de unas instalaciones adecuadas para el intercambio modal ferrocarril-carretera que permitan el acceso de las mercancías a los corredores ferroviarios. Como se ha señalado este Nodo es el origen de dos de los Corredores Básicos de la Red Transeuropea de Transporte, el Atlántico y el Mediterráneo. La operación se enmarca en el programa de trabajo de los dos Corredores, que contemplan en su lista de proyectos el desarrollo en San Roque de un nodo prioritario Rail Road Terminal (RRT) y en el acuerdo firmado en 2011 entre ADIF y RLA para "La integración operativa del Centro Logístico de San Roque – La Línea (ADIF) con el Sector 2 de la ZAL de la Bahía de Algeciras". En este marco Adif puso en servicio con fecha 27 de marzo de 2020 la variante del trazado de la línea de Altas Prestaciones Algeciras-Bobadilla a su paso por San Roque, y las vías de expedición y recepción de trenes, que permiten la permeabilidad operativa entre la Terminal de San Roque y la zona intermodal Área Logística Bahía de Algeciras, situada en los terrenos adyacentes. Con esta operación lo que se pretende es llevar a cabo la urbanización de 8,45 has de dicha zona intermodal, realizando la mejora geotécnica del terreno para que pueda soportar las elevadas cargas que se prevén, construyendo una losa de hormigón para la manipulación / almacenamiento de contenedores, y dotando a las instalaciones de los servicios básicos y seguridad necesarios para su puesta en servicio. Las actuaciones a desarrollar, unidas a las ya ejecutadas por Adif, permitirán la puesta en servicio en San Roque de unas modernas instalaciones de intercambio modal, punto de acceso de todas las mercancías generadas en el entorno del nodo logístico del Estrecho a los dos Corredores Ferroviarios de la Red Transeuropea.