Aplicación en varios tramos de carreteras de pavimentos innovadores para la realización de una experiencia piloto que tiene como objetivo evaluar la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero y confirmar que estos pavimentos, son de aplicación a la mejora del firme de toda la red autonómica, incluida la de mayor rango y tráfico, redundando en el ahorro de combustible y la reducción de emisiones de gases contaminantes y de efecto invernadero a la atmósfera. Concretamente se actuará en los siguientes tramos: En Sevilla : -Autovía A-92 del Km 0 al 14 en calzada derecha, A-92 del km 0 al 14 en calzada izquierda (está analizándose si se va a poder actuar también en las vías de servicio). -Autovía A-92, del km 38 al 58 En Cádiz: -En autovía A-381, en tramos que actualmente están con mal estado del pavimento: En calzada derecha Punto kilométrico 25+500 al 35+000 y en calzada Izquierda: Punto kilométrico 15+300 al 31+000. En Granada: -En autovía A-92G completa (salvo el tramo que acaba de renovar recientemente por el Ministerio de Fomento con la segunda circunvala ción). -En autovía A-92 del km 176 al 212, del km 269 al 271 y del km 281 al 286. -En autovía A-92N del km 36 al 39 y del km 48 al 52.