La ampliación del muelle n.º 12 y la consolidación del terreno detrás del mismo ampliarán la actividad del atraque y mejorarán el área de territorio portuario que no puede utilizarse en la actualidad debido a la falta de posibilidad de explotación de buques. Además, al organizar el muelle durante la extensión del atraque, se realizarán dragados delante de él, lo que facilitará el acceso y las maniobras de los buques a los amarres. El cierre del atraque n.º 10 dará lugar a la adquisición de territorio portuario detrás de él, dando la posibilidad de desarrollar la actividad en este atraque. Hacer rellenos detrás de la clave también conducirá a su fortalecimiento, aumentando su estabilidad. En el lado de cierre, perpendicular al muelle existente y al muelle, también será posible crear un frente de amarre.