El objetivo del proyecto es reemplazar el chapado en el remolcador prensado TR 432. Durante la inspección técnica periódica del buque, se detectó un desgaste excesivo del revestimiento y una corrosión significativa por picaduras. La Administración Estatal de Navegación emitió un certificado provisional de buque al buque, válido hasta el 17.1.2019. Una de las condiciones para garantizar el mantenimiento de la seguridad en el funcionamiento del buque y para la renovación ulterior del certificado del buque es necesaria para sustituir el depósito y su tratamiento de superficie.