El objetivo del proyecto es reemplazar el chapado en el remolcador prensado TR 31. Las placas originales del revestimiento del fondo del recipiente están corroídas y atenuadas o dañadas por la navegación durante los años de funcionamiento. Esto afecta negativamente a la flotabilidad del buque y amenaza con hundirse en caso de accidente de navegación. El registro del buque fija la validez de los documentos del buque hasta el 31.5.2025. Una de las condiciones para garantizar el funcionamiento seguro del recipiente es el revestimiento y el tratamiento de la superficie.