Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 10 noviembre 2021
Fecha de finalización: 31 octubre 2023
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 5 783 414,63 €
Contribución de la UE: 4 915 902,44 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Zarząd Województwa Dolnośląskiego obsługiwany przez Urząd Marszałkowski
campo de intervención

Revitalización de las líneas ferroviarias n.º 317 y 336 en el tramo Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów, etapa I Gryfów Śląski-Mirsk

El proyecto consiste en la revitalización de las líneas ferroviarias n.º 317 y 336 en el tramo Gryfów Śląski-Mirsk-Świeradów Etapa I-Gryfów Śląski-Mirsk. El proyecto se ejecutará en el Voivodato de Baja Silesia, en el distrito de Lwówecki. Esta revitalización fue presentada para su cofinanciación por el Voivodato de Baja Silesia, representado por el Servicio de Carreteras y Ferrocarriles de Baja Silesia en Wrocław, que es una unidad organizativa regional, que sigue siendo la entidad competente para la realización de inversiones en transportes y carreteras.El objetivo del proyecto es mejorar la accesibilidad al transporte del Voivodato de Baja Silesia y sus zonas periféricas mediante la revitalización de la línea ferroviaria N.º 317 Gryfów Śląski-Mirsk, lo que permitirá entonces la conexión de este tramo con la línea ferroviaria n.º 336 con la sección de Mirsk-Świeradów Zdrój, y la red ferroviaria de Baja Silesia. El grupo objetivo sigue siendo los habitantes del Voivodato de Baja Silesia, incluyendo principalmente la zona y los alrededores de Gryfów Śląski y Mirska (especialmente los niños, los jóvenes, las personas que trabajan fuera de las ciudades designadas), las autoridades locales y el Voivodato de Baja Silesia. Como parte del proyecto, la línea ferroviaria 317 se modernizará en el tramo Gryfów Śląski-Mirsk desde el km 72.178 hasta el km 80.061.El objetivo del proyecto es llevar a cabo obras de modernización que impliquen el diseño y la ejecución de obras consistentes en cortar árboles y arbustos y trabajos de medición, desmontar la vía, retirar el lastre, cortar la vía por la vía, renovar el sistema de drenaje, colocar la vía en traviesas de hormigón, diseñar y construir dispositivos automáticos de señalización de tráfico y modernizar las instalaciones de ingeniería, paradas de pasajeros y cruces ferroviarios. Este proyecto forma parte de una inversión mayor, se implementará como la etapa I de la inversión, combinada con la segunda etapa de la inversión, es decir. Revitalización de las líneas ferroviarias n.º 317 y 336 Gryfów Śląski — Mirsk-Świeradów-Stage II Mirsk-Świeradów Zdrój.

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