El Danubio y sus afluentes navegables ofrecen una importante capacidad gratuita para los flujos de mercancías y pasajeros. Un sector del transporte acuático que prospere contribuye a un sistema de transporte sostenible y a un crecimiento regional. Además de mejorar las condiciones de la vía justa, se requiere una flota más moderna y eficiente desde el punto de vista energético, una mejor gestión del sistema de transporte a través de una planificación integral de la infraestructura y soluciones de inversión. Las necesidades de inversión se refieren a la infraestructura portuaria y a la superestructura, conexiones multimodales al interior del puerto. El proyecto se centrará en abordar los principales desafíos regionales en la gobernanza de las infraestructuras y la planificación, destacando las acciones clave necesarias para apoyar el transporte del Danubio y la planificación de la infraestructura portuaria. Se basa en los resultados del proyecto DAPhNE sobre el desarrollo de la infraestructura portuaria y la cooperación de la Red de Puertos del Danubio. Los resultados de Dioniso contribuirán a la elaboración de políticas de desarrollo de corredores de transporte mediante informes y recomendaciones de análisis de deficiencias. Proporcionará un marco para identificar las deficiencias en la infraestructura de acceso ferroviario y por carretera de los puertos del Danubio y consolidar las necesidades de inversión sobre la base de los análisis de mercado. La adecuación de la planificación portuaria con la infraestructura de transporte y los planes regionales de desarrollo económico formulará recomendaciones para su adaptación en consonancia con las prioridades del sector. Se desarrollarán estudios de casos específicos y específicos para Container Liner Services and Agricultural Products. Además, se elaborará un plan maestro de infraestructura para la industria de cruceros fluviales. Los productos esenciales consistirán en planes de desarrollo portuario y modelos operativos y empresariales para apoyar la calidad, el desarrollo sostenible y las decisiones de inversión. Todos los resultados del proyecto garantizarán la armonización con los objetivos específicos de la UE en materia de transporte, RTE-T y política de cohesión para el período 2014-2020 y años posteriores, incluido el próximo marco financiero plurianual (2021-2027), convirtiendo a DIONYSUS en un instrumento clave para contribuir a la aplicación de la EUSDR.