El proyecto TRAM está diseñado para reforzar la dimensión urbana de la elaboración de políticas regionales y locales, contribuyendo a la aplicación del Libro Blanco del Transporte de la UE, la Agenda Urbana y la Estrategia UE 2020 y facilitando el cambio hacia una economía hipocarbónica. Muchas de las zonas urbanas de Europa se enfrentan a una serie de retos medioambientales que se traducen principalmente en la congestión y la contaminación atmosférica: la movilidad urbana sostenible puede ser el punto de partida para medidas más respetuosas con el medio ambiente, también en combinación con soluciones basadas en las TIC. En este sentido, la propuesta de proyecto TRAM contribuye al desarrollo de un sistema de transporte europeo competitivo, eficiente en el uso de los recursos y con bajas emisiones de carbono al mejorar la eficacia de las políticas regionales y locales en materia de movilidad urbana de los socios de la UE 5, que se beneficiarán de la cooperación mediante el intercambio de experiencias y la determinación de las medidas que deben incluirse en sus políticas de movilidad urbana. El TRAM parte del análisis del objetivo y las prioridades comunes sobre los sistemas de movilidad urbana sostenible de los instrumentos políticos de los socios (FEDER O.P., R.O.P. y fondos regionales) para desarrollar un proceso de aprendizaje interregional que conduzca a una mejora de los PI identificados en términos de nuevos proyectos ejecutados, cambios en la gestión y en el enfoque estratégico, y a la mejora de las capacidades de los administradores regionales y locales para adoptar soluciones innovadoras de movilidad urbana. Durante el proyecto, participan en el proceso de aprendizaje 6 visitas de estudio y 3 talleres temáticos interregionales, centrados en tres ámbitos de mejora de las políticas de movilidad urbana (políticas de transporte). Su destino a las zonas urbanas; bajas emisiones y transporte verde). El proceso de aprendizaje interregional conduce a la elaboración y adopción de cinco planes de acción que incorporan, después de un análisis de revisión por pares realizado con el apoyo de un grupo identificado de expertos (ITRE), las lecciones aprendidas en medidas para mejorar los instrumentos políticos de los socios.
