El objetivo: El proyecto «SMART E263/E77» implementará soluciones inteligentes de gestión dinámica del tráfico para aumentar la seguridad del tráfico y ahorrar tiempo de viaje en E263/E77 en estrecha cooperación entre los operadores nacionales de carreteras estonios y letones que comparten conocimientos y desarrollan nuevos enfoques conjuntos. La cooperación con los centros nacionales de gestión del tráfico permitirá una gestión proactiva del tráfico transfronterizo. Razones: Ambas carreteras E263 (2) y E77(A2) están conectando carreteras con la frontera rusa y Pskov (RU) y ambas tienen secciones de autopista 2+ 2 con una densidad de tráfico muy alta cerca de Tallin y Riga. Son uno de los tramos de carretera más utilizados que conectan puertos, centros logísticos alrededor de capitales con regiones orientales. El creciente tráfico de camiones de tránsito es visto como el jugador crítico de la seguridad del tráfico, más conductores de camiones de la parte sur de Europa están involucrados con una experiencia mínima de conducción invernal causando un número creciente de accidentes de tráfico. Las soluciones inteligentes de gestión del tráfico crean nuevas posibilidades para comunicarse con los usuarios de la carretera para advertirles sobre los riesgos climáticos severos y educar el comportamiento seguro de conducción invernal. Enfoque: En EE, la carretera E263 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa contará con una gestión dinámica inteligente de la velocidad (hasta 110 km/h) en Tallin-Kose 2+ 2 tramo km 6-40 y el tramo E263 entre Mäo y Luhamaa estará equipado con señales VMS de advertencia para garantizar la entrega de información crítica sobre carreteras in situ. En LV, el tramo de autopista E77 (A2) Riga-Pihkva 2+ 2 desde el cruce A4 hasta el tramo A3 (30 km) estará equipado con una gestión dinámica de la velocidad (hasta 110 km/h). La sección E77 entre el cruce A3 y la frontera EE estará equipada con señales VMS de advertencia para asegurar la entrega de información crítica de carreteras en el sitio. Se espera que: Todas las medidas en Estonia y Letonia ahorrarán 2,46 minutos por vehículo (0,88 % hasta un 5,6 % en 2+ 2 sectones) y aumentarán la seguridad del tráfico en el corredor de transporte Tallin-Tartu-Riga.
