LA ACCIÓN IMPLEMENTA EL CENTRO INTERMODAL DE PASAJEROS DE IGLESIAS, CON EL OBJETIVO DE CONECTAR DE LA MEJOR MANERA LA ESTACIÓN FERROVIARIA EXISTENTE, EL NUEVO PARQUE DE COCHES DE VARIAS PLANTAS Y LA TERMINAL DE AUTOBUSES CON EL RESTO DE LA CIUDAD. EL PROYECTO INCLUYE LA DISPOSICIÓN DE LA CARRETERA ALREDEDOR DE LA CUAL SE CONSTRUYÓ EL PROYECTO. A LO LARGO DE LA RUTA XX DE SEPTIEMBRE SE DESARROLLA EL INTERCAMBIO CON EL SISTEMA DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO Y LOS FLUJOS CICLOPEATARIOS. EL ALMACÉN FERROVIARIO PREEXISTENTE SE VACIA Y ADAPTA MEDIANTE LA INSERCIÓN DE LOS ELEMENTOS NECESARIOS PARA CLASIFICAR LOS FLUJOS DE USUARIOS ENTRE DIFERENTES NIVELES. EL PATIO DE AUTOBUSES ESTÁ COMPUESTO POR UN ESPACIO CENTRAL DESTINADO A MANIOBRAR VEHÍCULOS Y ESTÁ PROHIBIDO EL PASO PEATONAL POR PARTE DE LOS USUARIOS. TAMBIÉN HAY UN APARCAMIENTO DE VARIAS PLANTAS EN TRES NIVELES, UBICADO A LO LARGO DE LA ESCARPA ADYACENTE A LA CARRETERA CRUCIFICADA.
