El compuesto termoplástico es descrito por muchos expertos y medios especializados como ‘el material del futuro’. El compuesto termoplástico está hecho de fibras termoplásticas que se comprimen bajo presión y calor en un material duro, muy fuerte y ligero. Son estas propiedades superiores las que son especialmente adecuadas pero para su aplicación en la aviación: donde la resistencia y el peso ligero son propiedades cruciales para mejorar la eficiencia de los aviones.El compuesto termoplástico, sin embargo, es un material muy precioso. La razón de esto es, en primer lugar, el alto costo de la materia prima, pero sobre todo el proceso de producción que tiene una alta intensidad energética, tiene un largo tiempo de proceso y requiere instalaciones de producción pesadas e intensivas en mantenimiento. En el centro de este proceso de producción se encuentra el uso de un ‘autoclave’, una cámara de presión de metales pesados donde el material pretratado se consolida a alta presión y calor.El objetivo central de los socios del consorcio es desarrollar, demostrar y validar un proceso innovador que combina una serie de etapas de producción separadas que permiten producir compuestos termoplásticos de alta calidad sin el uso del autoclave: el proceso de «fuera de autoclave». Las consecuencias de esto son una reducción significativa en el consumo de energía, las emisiones de CO2 y la reducción del tiempo del proceso. El proceso fuera de autoclave hace que los compuestos termoplásticos estén disponibles a un costo más bajo. Este proceso también permite producir formas tridimensionales más complejas a partir de termoplásticos y hace rentable producir también partes más pequeñas de termoplásticos.