Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 30 noviembre 2016
Fecha de finalización: 30 septiembre 2021
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 1 718 816,00 €
Contribución de la UE: 1 512 558,08 € (88%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Desarrollo del transporte de zonas industriales en Tatabánya

Contenido técnico detallado del proyecto: En el proyecto tenemos la intención de implementar dos elementos del proyecto que están físicamente y en el tiempo separados entre sí. La renovación de la carretera Búzavirág, que proporciona acceso al Parque Industrial Tatabánya, está prevista a tiempo desde junio de 2017 hasta noviembre de 2017, el costo estimado de la construcción es de 352 millones HUF. El elemento del proyecto se considera una actividad en el sentido del punto B) de la convocatoria de actividades autoelegibles. El otro elemento del proyecto son las inversiones para la accesibilidad del sitio industrial VI-VII (desarrollo de transporte de la Zona Industrial Gala), en este caso la construcción del revestimiento y la liquidación de la propiedad requiere un período más largo de preparación, por lo que planeamos implementar esta construcción de septiembre de 2017 a septiembre de 2018. Las renovaciones de carreteras previstas como parte del componente del proyecto (Mikovinyi út, Tatai út) se consideran acciones con arreglo al punto B) de la convocatoria 3.1.1 Actividades autoelegibles. La construcción de un nuevo cruce y la construcción de un cruce entran dentro de la categoría de actividad mencionada en el punto 3.2.2 de la convocatoria. El proyecto será ejecutado por el Municipio de Tatabánya y un consorcio formado por la Organización de Desarrollo Económico, que es propiedad indirecta del 100 %. La gestión de proyectos es llevada a cabo por la Organización de Desarrollo Económico con su propio personal, y la adquisición de otros servicios necesarios para la ejecución del proyecto (por ejemplo, inspector técnico) es también su tarea. La autosuficiencia del proyecto será proporcionada por el Municipio de Tatabánya, con derechos de condado, de acuerdo con la resolución de la Asamblea General. Desarrollo del transporte del Parque Industrial Tatabánya — Renovación de la Carretera Búzavirág El Parque Industrial Tatabánya fue establecido en 1997 por iniciativa del Municipio MJV de Tatabánya. Fue creado para ayudar a la ciudad y su entorno con problemas de empleo de una manera efectiva — una herramienta activa para la creación de nuevos puestos de trabajo, el progreso tecnológico, y la creación y mantenimiento de una estructura industrial diversificada. El parque industrial fue construido en el borde occidental de la ciudad, junto al distrito de Kertváros, a 3,5 km de la autopista M1, y ahora es directamente accesible desde la salida Tata-Környe. Para acercarse a Tatabánya, se estableció una conexión vial, se construyó la Carretera Búzavirág desde la dirección de la ciudad, que se amplió con el asentamiento continuo de las plantas hasta la frontera administrativa de Tatabánya. Paralelamente a los desarrollos, con el fin de satisfacer las necesidades de la ampliación, se construyeron la Carretera de Orgonás y la Carretera Fábrica de Vidrio en la continuación de la Búzavirág út, por lo que el parque industrial estaba conectado a la carretera nacional n.º 8119, por lo que se estableció la conexión vial a la autopista M1. En el transcurso del desarrollo, se desarrolló una red, que es la columna vertebral del Búzavirág út — Carretera Orgánica de la Fábrica de Vidrio, que está conectada a las carreteras posteriores dentro del parque industrial. Trigo Flower Road es la carretera construida más antigua del Parque Industrial, que se construyó de acuerdo con los requisitos de esa época. Con el aumento significativo del tráfico, se hizo necesario varias veces modernizar la carretera en línea con las necesidades de tráfico, que fue implementada por el municipio, por lo que la capacidad de los senderos peatonales y ciclistas y las paradas de transporte público se incrementó continuamente. En Búzavirág Road hay dos pares de autobuses, que son adecuados para detener 2-3 autobuses articulados al mismo tiempo. Dado que el parque industrial de Tatabánya solo fue accesible desde el principio a través del camino de las flores de trigo, nunca ha sido posible renovar completamente los pavimentos de carreteras utilizados por los vehículos de motor. El Parque Industrial Tatabánya-Környe actualmente trabaja ~ 10,000 personas, la mayoría de las cuales continúan acudiendo al parque industrial de Tatabánya para trabajar por el camino de las flores de trigo. Este tráfico es una carga significativa, y el estado de la carretera se empeora constantemente por el tráfico de carga pesado que sirve a las empresas productoras. Desde la construcción, la carga por eje permitida para los camiones ha aumentado de 10 a 11,5 toneladas, lo que significa una tensión adicional. Para desarrollar la economía de la ciudad, satisfacer las necesidades de desarrollo de las empresas previamente establecidas en el parque industrial y crear nuevas empresas, es esencial proporcionar una infraestructura adecuada para desarrollar la economía y aumentar el número de empleados. Con este fin, el objetivo es renovar y fortalecer la cobertura de la carretera de Bú...

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