1. El objetivo de la intervención es garantizar un acceso por carretera de alta calidad para las empresas y los trabajadores de las zonas económicas de la ciudad de Székesfehérvár. Su objetivo es tener un impacto en la mejora de los tiempos de acceso, condiciones que afectan al uso óptimo de las carreteras (emisiones, amortización, seguridad vial). Tiene un impacto positivo en el entorno económico de las empresas locales al facilitar el trabajo y el tráfico logístico, y tiene como objetivo lograr un aumento en la retención de puestos de trabajo y la inversión en el desarrollo del empleo. En las proximidades del tramo de carretera desarrollado, y debido a la mejora de la calidad del enlace que proporciona, la accesibilidad de muchas PYME locales o grandes empresas en otras partes de la ciudad será más fluida en las zonas industriales de la ciudad, ya se trate de zonas urbanas con un parque industrial o una concentración de actividades económicas y de servicios. El objetivo del proyecto es renovar la calle Berényi út Vértanú y el tramo de la calle Cser Scout en una longitud de 520 metros. La anchura de la carcasa prevista sigue siendo actual, es decir, entre los bordes resaltados entre 12,00-12,10 m. Con el fin de garantizar un carril continuo y respetar la velocidad de 50 km/h, se establecerá un carril de tráfico 2x1 en el tramo de diseño y un carril separado a la izquierda en cada calle de enlace, así como carriles de recepción e islas de cobertura central en los pasos peatonales. Para el tráfico directo, las paradas de autobús en el carril actual entran en la bahía de autobuses. El tráfico de bicicletas se coloca en carriles bici rectos, pasando por el pavimento de las calles que conectan con marcas de pavimento. Se están construyendo dos nuevos cruces peatonales de la isla media para la seguridad peatonal en el tramo entre la calle Csutora y la calle Nefelejcs y en la conexión de la calle Scout en la rama de la calle Kadocsa de Berényi út. También se requiere alumbrado público en los nuevos pasos peatonales, de acuerdo con un plan técnico independiente. En la calle Csutora que conecta con Berényi Road, se construirán 9 nuevos estacionamientos detrás de la práctica del pediatra. La fontanería también se renovará en la sección correspondiente. 2. La actividad autoelegible del proyecto es el desarrollo de la zona económica local, municipal y de la carretera de enlace con el fin de mejorar la movilidad laboral en Székesfehérvár en la calle Vértanú y en el tramo de Berényi út Vértanú utca y Cser Scout Street con una longitud de 520 metros. Se llevará a cabo la renovación, el desarrollo y la modernización del pavimento y los conductos de la carretera urbana. La construcción del pavimento a lo largo de la carretera, el desarrollo de aparcamientos, la protección de los servicios públicos, la renovación de las tuberías de agua potable, las actividades de ingeniería del tráfico, las obras complejas de preparación de terrenos, el paisajismo, la instalación de plantas, la construcción de una bahía de autobuses, la construcción de un carril bici con direcciones bidireccionales de más de 520 m, el desarrollo de un cruce transfronterizo, la modernización del alumbrado público a lo largo de la carretera para la seguridad vial, no se llevarán a cabo de forma independiente como actividades subvencionables en el proyecto. La reconstrucción del canal de lluvia relacionada con la etapa II de la renovación de la carretera de Berényi está prevista bajo la fuente TOP-6.3.3, que se presentará en otoño de 2016. Los dos proyectos se ejecutarán alineando los hitos. 3. Encajan en el 1988. I. TV. Sección 8, apartado 1 bis — «En la planificación y el desarrollo de las carreteras públicas, se garantizarán las condiciones de transporte seguras para todas las personas autorizadas a viajar por carretera». El desarrollo de condiciones de transporte seguras en el modo de caminar, el desarrollo de las condiciones de transporte seguras de los ciclistas y el desarrollo de las condiciones de seguridad del modo de transporte público se llevarán a cabo en el marco del proyecto. 4. Contribución indirecta: — aumentar el empleo — indirectamente en caso de desarrollo intensivo de personal de las empresas Székesfehérvár, o mediante la aparición de nuevas unidades de producción, la capacidad de satisfacer sus necesidades de mano de obra se mejorará mediante las oportunidades de transporte dentro de los límites de la ciudad, garantizando una disponibilidad adecuada, — para mantener el empleo — el desarrollo ayuda indirectamente a optimizar la disponibilidad de un determinado puesto de trabajo, ayuda a los trabajadores, a los empleadores en el tiempo y a los costes de amortización, no tiene un impacto negativo en las organizaciones económicas debido a una disponibilidad insuficiente; — para mejorar las condiciones de movilidad laboral, el segundo tramo de una de las vías de recogida más concurridas de Székesfehérvár se renovará en términos de movilidad...