Kohesio: descubra los proyectos de la UE en su región

información sobre el proyecto
Fecha de comienzo: 1 julio 2017
Fecha de finalización: 31 marzo 2020
financiación
Fondo: Fondo Europeo de Desarrollo Regional (ERDF)
Presupuesto total: 1 130 800,00 €
Contribución de la UE: 961 180,00 € (85%)
programa
Período de programación: 2014-2021
Autoridad de gestión: Nemzetgazdasági Minisztérium, Regionális Fejlesztési Programok Irányító Hatósága

Ampliación de la red de carreteras ciclistas Mohács.

El Municipio de Mohács ha establecido los objetivos de desarrollo a alcanzar para 2023 en la estrategia de desarrollo urbano integrado, en línea con el concepto de desarrollo urbano y la estrategia Eu.2020. Con el fin de lograr la visión y los objetivos generales establecidos en la estrategia, se han establecido 8 objetivos temáticos a nivel urbano a medio plazo. Estos objetivos incluyen la mejora de las condiciones para un transporte sostenible, el aumento del número de modos de transporte alternativos, los ciclistas y los peatones. La ciudad de Mohács ganó el título «Biékpáros Friendly Town 2015». Por un lado, el objetivo del proyecto es mejorar las condiciones para un transporte sostenible y amigable con el ciclismo a través de la construcción de un carril bici entre la parte del municipio y la parte residencial del asentamiento accesible fuera del área urbana, así como los lugares de trabajo ubicados fuera del área urbana y la parte interior del municipio. Por otro lado, la reconstrucción de la seguridad vial del cruce que amenaza el accidente en el tramo de cruce de la carretera 56. El desarrollo de la actividad de seguridad vial se establece en una carretera de propiedad estatal, por lo que el Centro de Coordinación del Desarrollo del Transporte requirió el Magyar Közút NZrt. Socio del consorcio.El proyecto cubierto por este proyecto se refiere a varios sitios de implementación que no están físicamente vinculados entre sí. El desarrollo de la red de ciclovías de la ciudad se lleva a cabo en dos áreas independientes en la parte NW de la ciudad y en el área industrial. En la parte ÉNy de Mohács, situada a 5 km del centro, a lo largo de la carretera 56, es una parte habitada del pueblo que es accesible fuera de Mohács. por esta razón, no es seguro viajar en bicicleta o a pie. Por lo tanto, las personas que viven allí, para entrar en la ciudad, utilizan con mayor frecuencia el coche privado y el transporte público. En el marco de este proyecto, la carretera ciclista de 1 440 m (estimada) en Szőlőhegy conectaría el carril bici entre la carretera Pécsi út-5607, pasando por la carretera 56 con un cruce de luz de señal, el desarrollo llenaría el tramo faltante, que, por un lado, garantiza condiciones de transporte seguras y cómodas para todos los usuarios de la carretera y contribuye a la mejora de las condiciones de transporte de modos de transporte sostenibles. Por otro lado, facilita el networking de los ciclovías ya completados en Mohács. A ambos lados del carril bici se crea un banco, y alternativamente a lo largo de la pista, se construye una zanja en un lado, lo que garantiza el drenaje del agua de lluvia. Las zonas residenciales están dispersas, así como la ubicación de áreas cultivadas significativas (umbras, pequeños jardines) y teniendo en cuenta los aspectos de seguridad vial, es apropiado construir una pasarela en la carretera 56, que garantice condiciones de tráfico seguras para todos los usuarios de la carretera. Durante la construcción, se debe construir el nodo de linterna de señal (carretera 56), debido al paso seguro del ciclismo, además de la construcción de los servicios públicos y la instalación de los servicios públicos. El número de empresas ubicadas a lo largo del sendero no es significativo (véase el mapa de mama), mientras que el cruce de la linterna de señal (carretera 56) se encuentra al final del sendero, que se encuentra al final del sendero es el vivero Szőlőhegy, práctica médica. Como resultado del desarrollo, se puede llegar fácilmente a las empresas y empresas que operan en las proximidades de la ruta ciclista (véase el anexo del mapa) de forma segura y segura, por lo que se espera una importante rotación de personal en Szőlőhegy, Ill. desde la dirección de la ciudad.El acceso más fácil a los lugares de trabajo crea oportunidades, así como un efecto atractivo para los solicitantes de empleo, lo que promueve la creación de empleo en una dirección positiva.El proyecto puede tener un impacto indirecto en el turismo y la economía, como la red ciclista entre el centro de la ciudad y la parte del asentamiento está completa, por lo que los turistas que llegan a la ciudad pueden viajar con seguridad en bicicleta (alquiler de bicicletas) desde la ciudad hasta el viñedo, donde se pueden ver las atracciones turísticas, las bodegas abiertas. Además, en el futuro se conectará a la red Eurovelo 6 el desarrollo favorable a la bicicleta que se llevará a cabo. Los planes para la ruta ciclista prevista se han completado debido a la presentación de una solicitud anterior, que debe revisarse de conformidad con la presente licitación. Durante la ejecución del proyecto, la construcción del otro sendero de senderismo y ciclismo se llevaría a cabo en el área industrial, hasta que la planta de procesamiento esté en construcción (en un futuro próximo se espera que emplee a 570 personas, en horarios de trabajo de dos turnos).El desarrollo ciclista conectaría el carril bici entre Pécsi út — 5607 car...

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