A finales de 2016, en el Parque Industrial Kiskunfélegyháza, prácticamente no había espacio industrial gratuito y basado en infraestructuras disponibles para la venta a las empresas. Como resultado, es necesario ampliar la infraestructura empresarial municipal y los servicios necesarios para el desarrollo económico local. La convocatoria de propuestas TOP-1.1.1-16 es una oportunidad para apoyar el desarrollo previsto, al que se ajusta plenamente el concepto de desarrollo del municipio de Kiskunfélegyháza. En el marco del proyecto, el municipio se ha fijado el objetivo de implementar la fase II del Parque Industrial de Kiskunfélegyháza. Una vez entregado el proyecto, las zonas industriales libres comercializables y construidas por infraestructuras estimularán la capacidad de creación de empleo de las empresas y les proporcionarán las condiciones necesarias para ayudarles a operar la economía local. El proyecto mejorará la competitividad de las empresas y aumentará el empleo en la región. La inversión también se refiere a la fase II del actual Parque Industrial de Kiskunfélegyháza, que se desarrollará en el marco de este proyecto. El área afectada por la renovación en la Fase I del Parque Industrial es de 3,4268 ha. Durante la construcción de edificios portuarios de 1 a 1 en las fases I y II, al menos el 30 % de la estructura del techo del edificio será capaz de instalar de manera eficiente dispositivos de energía solar y al menos el 50 % de la demanda de energía térmica estará cubierta por fuentes de energía renovables. Antes de la construcción del puerto, se llevó a cabo un estudio preliminar de planificación de los edificios en la fase I, que encontró que, debido a su ubicación, no había ningún edificio adecuado para la función portuaria en la entrada prevista a la nueva fase del Parque Industrial I, por lo que solo se podía considerar la construcción nueva. El parque industrial greenfield en la Fase II tampoco tiene un edificio existente cerca de la entrada prevista, por lo que, naturalmente, solo se pueden considerar nuevas construcciones aquí. Las zonas de la fase II del parque industrial se clasifican como GKSZ (proveedores económicos, comerciales y de servicios). Superficie total cubierta por el desarrollo: 30,2834 acres. Sobre la base de la convocatoria de propuestas, las zonas afectadas por el desarrollo deben ser zonas industriales o especiales en el plan urbanístico del municipio de que se trate. En consecuencia, el municipio inicia un cambio en la clasificación del uso del suelo. En el marco del proyecto se llevarán a cabo las siguientes obras: Preparación del proyecto — Preparación de la zona — Construcción de carreteras de socorro — renovación de nodos 5403 — Ensanche de carreteras de unión 5403 — Construcción de una carretera de excavación dentro de un nuevo límite — Construcción de una nueva red de carreteras internas y parques de camiones II. Construcción de vallas — Construcción de una nueva valla II. Adquisición de equipos — Construcción de un tractor universal con accesorios para el funcionamiento del parque industrial Edificio Porta — Construcción de Porta I — Construcción de Porta II — Rehabilitación del edificio de servicios de fase I, construcción de una red de servicios públicos — suministro de agua D200 construcción de espina dorsal D200 — suministro de agua D160 construcción de la columna vertebral D200 — construcción de aguas residuales D200 columna vertebral — construcción de gas natural (fuera) construcción — construcción interna de gas (dentro del perímetro) — construcción de una estación de transformador — construcción de una estación de telecomunicaciones básica — construcción de una infraestructura básica de telecomunicaciones, estacionamiento — iluminación pública (luz del espacio) II — Instalación de iluminación de suelo — instalación de iluminación — panel de telecomunicaciones — construcción de una infraestructura básica de telecomunicaciones II 95 % subsuelo comprimido • 15 cm vtg. cama de grava arenosa • 20 cm vtg. Base de estabilización de cemento premezclado CKT • 6 cm vtg. AB -16 j. capa de unión de asfalto • 4 cm vtg. AB -11 j. capa de unión de asfalto • 4 cm vtg. AB -11 j. capa de desgaste del asfalto • para la renovación de carreteras: (Nodo de carretera principal 5403) • promedio 2 cm vtg. AB -11 j. ecualización de asfalto • 4 cm vtg. AB -11 j. capa de desgaste de asfalto 1) carretera principal n.º 5403 para la conexión de carreteras • 3 760 m² de renovación asfáltica (15 eFt/m²) 56 400 000 HUF. • Para 700 m² de ensanche de carreteras (32 eFt/m²) 22 400 000 HUF. 2) Exploración a la carretera principal 5403 a las entradas I y II del Parque Industrial • 3 800 m² (7 m de ancho) (32.345 eFt/m²) 122 912 721 HUF. 3) Red vial interna • 15 054 m² (7 m de ancho) (32 eFt/m²) 481 718 779 HUF. Con el fin de garantizar el funcionamiento seguro de los servicios públicos (accesibilidad, acceso), las carreteras que se están construyendo deben desempeñar una función viaria. C...