Diseño: — Preparación de los planos de construcción y construcción de las estaciones de Esztergom y Dorog, — el diseño de las obras de reconstrucción de los edificios de entrada de Dorog y Esztergom al nivel del plan de construcción, — la finalización de las modificaciones necesarias a la autorización de cables aéreos y los planos de construcción, — la preparación de los planos de cobertura entre Pilisjászfalu (kiz) — Esztergom (bez) si es necesario. — Para la reubicación de la estación de autobuses de Esztergom, la preparación de planes de carreteras y de construcción. Ejecución: — Electrificación de la línea ferroviaria Pilisjászfalu-Esztergom, 50 Hz AC 25 kV línea aérea de contacto. — Subestación de transformador de tracción 120/25 kV en Esztergom-Kertváros. — Conexión de la vía de tracción Dorog Mészkőhegy con la vía principal en el tramo 376+ 00, — descomposición parcial de la red de vías de la estación Dorog. Reconstrucción del edificio de admisión de la estación de Dorog, construcción de un giro de autobús. — Instalación de calefacción de transmisión en interruptores y cruces equipados con enclavamientos. — Control remoto de energía de la línea aérea de contacto (FET). — Construcción de una planta ferroviaria en la estación de Esztergom. — Reconstrucción de un edificio de grabación en la estación Esztergom. — Reestructuración de la red de vías de Esztergom, construcción de vías de recepción de trenes de mercancías. — Modificación del enclavamiento en la estación de Esztergom. — Traslado de la estación de autobuses cerca de la estación de tren Esztergom