Como parte de la inversión prevista, MAHART PassNave Visegrad, Dömös, Zebegény, Esztergom y Komárom planean desarrollar las condiciones de infraestructura para el transporte de pasajeros o mejorar las condiciones existentes. 1.En Visegrád, el objetivo del centro regional de transporte acuático es reducir el tiempo de viaje a la mitad del tiempo de viaje con el vuelo hidroeléctrica de alta velocidad que se instalará en la ruta Budapest-Visegrád. Así, Visegrád será un punto final razonable para la red de tráfico de agua (trabajo, ir a la escuela, etc.) en la aglomeración de Budapest. El cruce también sirve a las ciudades cercanas de Dunakanyari. La actual estación de barcos está en las afueras del pueblo, operando a casi toda su capacidad durante la temporada, con acceso desfavorable al centro de la ciudad, problemas de estacionamiento. Es necesario construir un nuevo buque, debido a las necesidades de embarque y manipulación más rápidas de los buques de alta velocidad. La nueva estación de barcos planeada está cerca del Centro de Visitantes Visegrád de nueva construcción, en el centro de la ciudad de nueva construcción, con buen acceso y aparcamiento. Elementos técnicos de la instalación: — Nueva planta flotante portuaria — Pilas de cinturón que soportan puentes de entrada — Cabeza de puente de recepción parcial y alimentación eléctrica — Puerta contra inundaciones a través de la línea de protección contra inundaciones — Almacenamiento de bicicletas — Dredging 2. El cruce de Dömös es el punto de partida de la ruta turística que conduce a las montañas Pilis en la parte interior de Dömös cerca de la estación náutica de Dömösi en la orilla derecha del Danubio. El acceso más rápido desde Budapest con transporte público se puede hacer por ferrocarril en la ruta Budapest-Vác-Szob en la orilla izquierda del Danubio. A diferencia del municipio de Dömös, en la orilla izquierda del Danubio, la llamada parada de cruce de Dömös se encuentra en la orilla izquierda del Danubio, para la intersección de Dömös, que se opera específicamente para el objetivo principal antes mencionado. El viejo puerto que funciona bien ha dejado de existir. Con la parada de la inversión en escaleras de agua, una parte significativa de las instalaciones adicionales previstas también se estaban quedando atrás, y la carretera se saturaba más. Debido a los intensos desarrollos ferroviarios de la línea Budapest-Szob, el restablecimiento de la función de cruce Dömös-Dömös vuelve a ser oportuno. La puesta en marcha del cruce también puede ayudar al tráfico diario de Dömös-Vác-Budapesti. El desarrollo significa la construcción del puerto en la orilla izquierda del Danubio, que ha sido prácticamente destruido por completo. Elementos técnicos del sitio: — Nueva planta flotante del puerto — Cabeza de puente de recepción costera — Escalera de salida, construcción de senderos 3. Zebegény: El objetivo del desarrollo es implicar de nuevo uno de los asentamientos más bellos del Danubio en el transporte marítimo de Budapest — Esztergom. La conexión ferroviaria que exprime la ubicación tiene este enfoque es muy buena. Elementos técnicos del sitio: — Nueva planta flotante portuaria — Construcción de una cabeza de puente costera existente — Establecimiento de un sendero costero próximo — Construcción de aparcamiento para coches y bicicletas — Dredging 4. Esztergom Esztergom es uno de los principales destinos turísticos. El actual puerto MAHART PassNave se encuentra en una ubicación favorable, ya que desde el puerto hay una carretera que cruza la isla de Prímás que conduce directamente a la plaza principal de Esztergom a través de una pasarela, por lo que el puerto también representa la puerta de agua de Esztergom. Paralelamente al proyecto previsto, se implementará un nuevo sistema de protección contra inundaciones en Esztergom como parte de otro desarrollo. Debido a la incipiente protección contra inundaciones, la estación del buque receptor solo puede instalarse en una planta flotante en el marco de este proyecto. Todos los elementos de la infraestructura costera (centro de visitas, sala de espera de pasajeros, taquilla, instalaciones sanitarias, etc.) se instalarán en la planta flotante y serán adecuados para la recepción de hidroplanos de alta velocidad. Elementos técnicos de la instalación: — Nueva planta flotante portuaria con superestructura — Reestructuración de la infraestructura portuaria existente, artefacto del puerto — dragado de lecho 5. El puerto actual del buque de Komárom n.º 1 es titular de una autorización válida para recibir buques de pasaje. El entorno costero (carreteras interiores, revestimientos espaciales, construcción que se acerca a la estación de barcos) está en muy mal estado. La función principal del puerto es la sustitución de los buques hoteleros y la finalización de los arsenales de buques hoteleros, que deben entregarse directamente desde un camión. El suplemento incluye agua potable y descarga de las aguas residuales recogida...