El objetivo del proyecto es llevar a cabo el estudio de viabilidad y análisis coste-beneficio del tramo entre el cruce de la carretera M9 M8 — Carretera Principal N.º 8 y el cruce de la carretera M75 Zalaegerszeg, y luego preparar una documentación del plan de permisos teniendo en cuenta el permiso ambiental. Sobre la base del documento del plan de licencias, el permiso de construcción final se obtendrá en el marco del proyecto, y también se completará la documentación de licitación de la autopista prevista. La carretera que se implementará es una carretera de carril 2x2 que proporciona una conexión norte-sur en la región de Transdanubian. Todo el tramo de carretera M9 previsto en este proyecto forma parte de la red RTE-T. Según estudios anteriores, la ruta del tramo de carretera previsto se refiere a los siguientes nodos (por supuesto, esto puede cambiar durante el procedimiento de autorización): — Autopista M9 — cruce de la M8 (comienzo de la fase de planificación) — Autopista M9 — cruce de la carretera principal n.º 8 — Superficie 2+ 360 km: Autopista M9 — cruce de la carretera 7361 j — área 10+ 300 km: Autopista M9 — cruce de la carretera 7442 j — área 18+ 860 km: Autopista M9 — cruce de la carretera principal 74-23+ 500 km área: Autopista M9 — cruce de la carretera 7328 j — Área n.º 29+ 500 km: Autopista M9 — cruce de la carretera principal 76-30+ 000 km de superficie: M9 Road — Enlace diseñado de la carretera M75 Gyf